Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.
Irományszámok - 1910-69. A pénzügyi bizottság jelentése a "több állami beruházás költségeinek fedezéséről, a kamatozó állami pénztárjegyek beváltásáról és a pénztári készletek kiegészítéséről" szóló 29. számú törvényjavaslat tárgyában
69. szám. 455 A vonalrész átépítése serényen halad. A Dunahid épitése azonban a közigazgatási bejárás során felmerült nehézségek miatt, melyek pótbejárást ós a tervek átdolgozását tették szükségessé, némi halasztást szenvedett. Gondoskodni fogok azonban arról, hogy e közforgalmi szempontból annyira fontos munka 1910—1911. években a legnagyobb erővel folytattassók és befejezése a lehetőség határán belül mindenképen siettessék. 4. rovat. A galánta-zsolnai államvasuti vonalon fektetendő' 11. vágányra: VII. részlet . . . . . . . . . . . ... . 2,500.000 K. A törvényhez tartozó részletes indokolás I. fej. 6. .§. 6. tótele szerint eredetileg 18,000.000 K-val előirányzott, az 1908. évi XXXI. t-ez. 3. §-hoz tartozó indokolás szerint azonban ennél 4,210.000 K-val többe, tehát 22,210.000 koronába kerülő és utólag ily összeggel engedélyezett munka végrehajtása az 1904—1909. évekre terveztetett, de a közbeesett törvónyenkivüli időszak az anyagbeszerzés nehézségei és egyéb előre nem látható nehézségek és a végrehajtási cyolus eltolódására vezettek. Az évek egymásutánjában rendelkezésre jutott összegeket a következő számok tüntetik ki: I. részlet 1903/4. évekre engedélyeztetett - . .< . 2,000.000 K II. ós III. részlet 1906. évre » .... 6,000.000 » IV. részlet 1907. évre engedélyeztetett . . . .V 2,000.000 » V. » 1908. » (az 1907. évi hitelből más czélra elvont összeg pótlását nem számítva) . . 2,500.000 » VI. részlet 1909. évre . 2,500.000 » összesen . . . 15,000.000 K Rendelkezésre marad még ezek szerint 7,210.000 K s melyből ezúttal 2,500.000 K engedélyezését kérvén, a fenmaradó 4,710.000 K az 1910. éven túl eső kiegészitő ós befejező munkákra lesz fordítandó. A most engedélyezendő hitelből Puchó—Kocskócz állomásból kiindulva az alépitmény Nagybittse—-Predmér állomásig, vagyis 30 kilométer hosszban, a II-ik vágány felépítményének folytatólagos fektetése pedig Vágbesztercze állomásig fog végrehajtatni, a mivel a kettős vágányú felépítmény 137 kilométer hosszban fog rendelkezésre állani. E mellett ebben az egész hosszban a közbenső állomások bővítése is be fog fejeződni. Úgyszintén végrehajtatik a vonalblock folytatólagos berendezése Galántától Trencsónig, vagyis 00 kilométer hosszúságban. b) Az 1908. évi XXXI. t.-czikk alapján: Czélra vezetőnek tartom az 1910. évre előirányzott munkákat tétel és rovat szerint csoportositva, táblázatos kimutatásba foglalva, bemutatni, hogy abból a szükségletnek miként való alakulása és megoszlása kivehető legyen, j önként érthetőleg e kimutatásban csak a főösszeg tekinthető változha- j fátlannak és végleges jelleggel bírónak, míg az egyes tételeknél előirányzott: szükségletek a tényleges végrehajtásnál egymás között eltolódást szenvedhet-: nek, a mire a törvényben engedélyezett átruházási jog kellő jogalapot szolgáltat.
