Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-63. Törvényjavaslat az aradi és csanádi egyesült vasutak engedélytartalmának, valamint adó- és illetékmentessége lejárati idejének egységesítése tárgyában

428 63 szám. Melléklet a 63. számú irományhoz. Indokolás az aradi és csanádi egyesült vasutak engedélytartamának, valamint adó- és illetékmentessége lejárati idejének egységesítéséről szóló törvényjavaslathoz. Tisztelt Képviselőház! Az aradi és csanádi egyesült vasutak épitésére és üzletére vonatkozó s az 1893. évi X. törvónyczik által beczikkelyezett egyesitett engedélyokirat tárgyát képező vasutvonalak engedélyideje 1880. évi július hó 1-től kezdődött. A gurahoncz — nagyhalmágyi vonalrósz épitésére ós üzletére vonatkozó és az idézett engedélyokirathoz tartozó I. függelék 1894. évi deczember hó 2-án 86.871. szám alatt (Magyarországi Rendeletek Tára 1894. évfolyam 251. szám) a folytatólagos nagyhalmágy—brádi vasútvonal épitésére és üzletére vonatkozó s ugyancsak az idézett engedélyokirathoz tartozó II. függelék pedig 1896. évi április hó 13-án 22.130 szám alatt adatott ki (Magyarországi Rendeletek Tára 1896. évfolyam 107. szám). Következéskép az aradi és csanádi egyesült vasutak részvénytársaság törzsvonalainak engedélyideje 1970. évi jünius hó 30-áig, az 1880. évi XXXI. törvényczikk 5. §-a c) pontjában felsorolt adók és illetékek fizetése alóli mentessége pedig 1910. évi június hó 30-áig, mig az I. függelékkel engedélyezett gurahoncz—nagyhalmágyi, valamint a II függelékkel engedélyezett nagyhalmágy—brádi vasutvonalak engedólyideje 1984. évi deczember hó 2-áig, idézett adó és illetékmentessége pedig 1924. évi deczember hó 2-áig, illetőleg 1926. évi április hó 13-áig terjed. Ez alkalommal bátorkodom megjegyezni, miszerint az emiitett II. függelék 6. §-ának első bekezdése értelmében a nagyhalmágy—brádi vonalrész engedólytartama az I. függelék kelte napjától számitandó 90 évben állapíttatott meg. Tekintettel arra, hogy a később engedélyezett s már többször emiitett gurahoncz—nagyhalmágyi ós nagyhalmágy—brádi vonalak a körösvölgyi törzsvonalnak egyenes folytatólagos vonalrészei és azzal egységes teljes egészet képeznek, ennélfogva a vonalak nagyobb részére a már 1910. évi június hó 30-ával beálló adókötelezettség idejében igen nehezen lehetne az adó-