Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.

Irományszámok - 1910-55. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a budapest-budfoki h. é. villamos vasut második vágányának és az e vasut folytatásaként Budafoktól Nagytétényig vezetendő vonal engedélyezése tárgyában

320 55. szám. üzleteredmények alapján a vasút jövedelmezőségének mértéke megitélhető leend. Ily körülmények mellett az ugyanezen vonalon eszközlendő későbbi beruházások, tehát sem a budapest-budafoki második vágány, sem pedig a beruházásokra felvett 400.000 koronát tevő költségeknek fedezése czéljából kibocsátandó egynemű részvények tekintetében árfolyam megállapításának szintén nem lehetett helye s ezek a részvények ennélfogva ez alkalommal is névértékben voltak kibocsátandók. Nem azonos a helyzet a budafok—nagytétényi vonalnak, mint uj vonalnak létesítése czéljából kiadandó egynemű részvények kibocsátásánál, mert e vonal építéséhez szükséges tőke fedezése biztosítva nem volt s ez uj vonal várható jövedelmezőségére nézve sem állottak egészen megbízható adatok, rendelkezésre. Ezeket figyelembe véve s számolva a pénzpiacz akkori helyzete mellett a kibocsátandó részvények elhelyezésénél felmerülhető nehézségekkel, a pénzbeszerzési, illetve részvénykibocsátási árfolyamveszteség az engedélyt kérő társaság tőkéjének kereté ben oly módon egyenlittetett ki, hogy a nagytótényuj vonal építési tőkéje 1,671.000 koronában vagyis oly összegben állapittai tott meg, mintha az 1,412.000 korona tényleges építési tőke 35°/o erejéig törzs- ós 65°/o erejéig a szokásos 78°/o kibocsátási árfolyammal számított elsőbbségi részvény kibocsátása utján szereztetnék be ós az ekként felemelt tényleges tőke beszerzésére egynemű részvények al pari fognak kibocsáttatni. Viszont azonban az engedélyokirati függelékben gondoskodás törtónt arról, hogy az állami megváltási jog gyakorlásánál, valamint az adókedvezmények megszűnésének az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §-ánek c) pontja esetében való meghatározásánál az 1,412.000 koronával számjelzett tényleges építési ós üzletberendezési tőkerészlet szolgáljon alapul. Ez az intézkedés különben teljesen azonos azzal az eljárással, mely hasonló esetben a budapesti helyi érdekű vasutak kerepes-czinkotai folytatólagosvonalának engedélyezésénél követtetett. (Magyarországi Rendeletek Tára 1899. évfolyam 205. szám). Az előadottak alapján kérem a tisztelt képviselőházat, hogy a budapestbudafoki helyi érdekű villamos vasút második vágányának és az e vasút folytatásaként Budafoktól Nagytétényig vezetendő vonalnak engedélyezéséről szóló ezen jelentésemet tudomásul venni és azt hasonló czólból a főrendiházhoz is átküldeni méltóztassék. Budapest, 1910. évi június hó 29-én. Mieronymi Karolt/ s. k., * hiresTieddemügyi m. Jcir. mmisier. '/