Képviselőházi irományok, 1910. III. kötet • 43-72. sz.
Irományszámok - 1910-47. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a czegléd-csemői helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
120 47. szám. helye, a mikor már használt járóművek beigazoltan nem állanak rendelkezésre, illetőleg sem vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók. VIII. Felszerelési, leltári és berendezési tárgyak és elhasználási anyagokA felszerelési, leltári és berendezési tárgyak az engedélyes részéről jóváhagyás végett bemutatandó részletes kimutatás alapján a kereskedelemügyi minister által megállapítandó mennyiségben, az elhasználási anyagok pedig az első négy heti szükségletnek megfelelőleg lesznek az épitési tőkéből beszerzendők s az üzletnek rendelkezésre bocsátandók. IX. Jótállás. A különböző létesítményekhez használandó anyagok jó minőségére, nemkülönben az előállítandó összes munkák, építmények, gyártmányok stb. megfelelő és szilárd kivitelére nézve a magyar királyi államvasutaknál érvényben levő feltétfüzetek ós épületek leírásának, valamint a még egyébként fennálló szabályzatok és rendeletek határozmányai lesznek mérvadók és pedig abban az esetben is, ha az engedélyokirat ide vonatkozó §-a alapján a kereskedelemügyi minister kivételesen netalán meg fogná engedni, hogy egyes anyagok, alkatrészek, gyártmányok, vagy szállítmányok külföldről szereztessenek be. A sínek, váltok ós keresztezések, valamint a sinkapcsolószerek kivételével, mindazon munkákért, építményekért, gyártmányokért ós szállítmányokért, melyekre a magyar királyi államvasutak feltótfüzeteiben bizonyos jótállás van megszabva, engedélyes a műszaki felülvizsgálat helyi szemléjének középidejétől számított legalább egy évig, ellenben a sínek, váltók ós keresztezésekért az üzlet megnyitása napjától kezdve legalább három évig, a sinkapcsolószerekórt pedig szintén az üzlet megnyitásától számított legalább egy évig tartoznak jótállani, Engedélyesek tartoznak továbbá az építési alapból fedezni, illetőleg megtéríteni a felépítménynek szintén az üzlet megnyitásától számított húsz napi fentartásából, valamint az ehhez szükséges kavicsanyag beszerzéséből és beágyazásából felmerülő költségeket is, különösen megjegyeztetvén, hogy ezen húsz napi fentartáshoz a tartalékkavicsot nem szabad felhasználni. A mennyiben a pálya megnyitása a téli hónapokra esnék, a húsz napi pályafentartási kötelezettség azon naptól számítva veendi kezdetét, a mely napon az üzemkezelő vasút egyoldalú megállapítása szerint a pálya fagymentes állapotában a pályafentartási munka tényleg sikeresen foganatba vehető. Budapest, 1909. évi április hó 1-ón. Kossuth Ferencz s. k., kereskedelemügyi m. kir minister, A hivatalos másolat hiteléül: P H. Dencz Adolf s. h., ministeri s. hiv. főigazgató.
