Képviselőházi irományok, 1906. XXXIII. kötet • 1115-1149., CLXXV-CLXXX. sz.
Irományszámok - 1906-1147. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a czegléd-csemői helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
1147. szám. 385 Az állómásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kívül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — összesen 3 őrház lesz épitendő, a hozzájuk tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczókkel együtt. Közczélokra, úgymint: a jövedék, posta, távirda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyes csak külön kárpótlás mellett kötelezhető. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztitógöd^ rök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütőkemenczók ós különálló pinczék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vizállomási épületek, illetve víztornyok, laktanyák, kéziműhelyek és mozdony szín kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-, tégla- vagy betonoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon — a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest — vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váró-czólokra szolgálnak, már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniok. A vizállomási kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek oly mennyiségű ós minőségű vizzel kell birniok, hogy azok ugy a polgári, mint a hadimenetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasonczélú más létesítmények nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyesek kötelesek lesznek a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetőleg kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas utón ós módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek ós egyéb építmények, valamint vonalőrházak alapozási módjára ós mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különös figyelemre méltó helyeken ós ott szükséges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy részlettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben ós módon — lesznek bekeritendők, valamint megtelelő szerkezetű kapukkal és ajtókkal ellátandók. Utak és útátjárók szélein karfák, kerék vetők vagy kerítések csak ott alkalmazandók, a hol azok a fenforgó helyi viszonyoknál és a még egyóbKépvh. iromány. 1906—1911. XXXIII. kötet. 49