Képviselőházi irományok, 1906. XXX. kötet • 965-1040. sz.

Irományszámok - 1906-967. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a húlak-trencséntepliczi h. é. villamos vasut engedélyezése tárgyában

270 967. szám. forgalmi eszközök beszerzésére 113.500 korona, tartalékalap képzésére pedig 6.000 korona lesz forditandő. A 667.000 koronányi tényleges épitési és üzletberendezési tőke 35°/o-a, vagyis kereken 233.600 korona erejéig törzsrészvények, 65°/o-a, vagyis 433.400 korona erejéig pedig 78°/o-os kibocsátási árfolyamon számitott elsőbbségi részvények lesznek kibocsátandók. Az 1888. évi IV. t.-cz. 4. és 7. §-ai alapján törzsrészvények ellenében a következő állami hozzájárulások helyeztetnek kilátásba: a) postaszállítási átalányképen a vasút közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás megkezdésének napjától számitott egymást követő^öO éven át fizetendő 3.000 korona évi átalány 60.000 korona tőkeértékben; b) a helyi érdekű vasutak segélyezésére rendelt költségvetési külön adomány terhére ugyancsak 50 éven át fizetendő 2.980 korona évjáradék 59.600 korona tőkeértékben, oly kikötéssel, hogy ezen utóbbi hozzájárulás esetleg egy összegben, avagy megfelelő nagyobb részletekben is folyósitható legyen. A fenti állami hozzájárulások a tényleges tőke 89—8*9°/o-át, vagyis" együtt 17'80°/o-át teszik s igy az 1888. évi IV. t.-cz.-ben megszabott maximumon alul maradnak. A törzsrészvénytőke fedezésére a fenti állami hozzájárulásokon kivül Trencsén vármegye 40.000 korona, Trencsénteplicz község 50.000 és Hőlak község 10.000 korona, továbbá magánosok 14.000 korona, összesen tehát 114.000 korona érdekeltségi hozzájárulást biztosítottak, ugy hogy a 233.600 korona törzsrészvénytőke hiánytalanul fedezve van. A helyi érdekű vasút villamos üzeme czéljaira szükséges áram a hazai villamossági részvénytársasággal mint a Trencsénteplicz község tulajdonában lévő áramfejlesztő-telep bérlőjével ily irányban megkötendő szerződés utján fog biztosíttatni s az áramnak a helyi érdekű vasút czéljaira leendő átalakitására áramátalakító telep fog létesíttetni. A helyi érdekű vasút üzeme saját kezelésben fog elláttatni. Egyebekben az engedélyezés feltételei megegyeznek a helyi érdekű vasutakkal szemben kikötni szokott engedélyezési, épitési és üzleti feltételekkel. Az előadottak alapján kérem a tisztelt Képviselőházat, hogy a hőlak— trencséntepliczi helyi érdekű vasút engedélyezéséről szóló ezen jelentésemet tudomásul venni s azt hasonló czélból a Főrendiházzal is közölni méltóztassék. Budapest, 1908. évi november hó 13-án. Kossuth Ferencz s. k., kereskedelemügyi m. kir. minister.