Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.
Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről
821. szám. 73 szült, mely tervezet alapján a közigazgatási bejárás megtartatott; a bővitós összes költségeiből az 1907. évi XXIX. tör vény czikkel engedélyezett 'beruházások közt 200.000 korona áll rendelkezésre, jelenleg pedig ujabbí 200.000 koronát irányoztam eio. Ez összegből a legsürgősebb vágánymunkákon kivül közelebb a felvételi épületnek bővitóse fog munkába vétetni. 5. Komárom állomás és rendező bővítése . . . .... 330.000 K. Komárom állomáson a vágányzat és a többi berendezések a forgalom állandó növekedése és az 1904. évi XIV. t.-czikk alapján építés alatt álló érsekujvár—komáromi uj vonal beágazása folytán kiegészítésre szorulnak. Az állomás forgalmát következő adatok jellemzik: Indított vonatok száma 1905. évben átlag naponta .... 22, 1906. » » » .... 24, 1907. » » » . ... 27, vagyis az emelkedés 2 év alatt 23°/o. A befutott kocsik mennyisége 1905. évben ..... 1120 naponta, 1906. » ..... 1190 » 1907. » ..... 1335 » az emelkedés a legutóbbi évben 12'5°/o. A forgalomnak ily nagy emelkedése mellett az állomás berendezése elégtelen. Ugyanis a rendező 14 vágányból a teherforgalom lebonyolítására csak 7 vágány marad, pedig a vonatok minden irányból teljesen rendezetlenül érkeznek be, s igy minden irányba az állomáson rendezendok, a minek az a következménye, hogy helyszűke miatt gyakran kell egész vonatokat a szomszéd állomáson feltartóztatni, sőt néha fel is oszlatni. E mellett a rendezőben ugy a féladási, mint a leadási raktár a folyton növekedő árúforgalomhoz képest szűk; nyilt rakodóhely ott alig van, a jelenlegi szénrakodó pedig a raktárak további fejlesztésének útjában áll. A raktárak előtti I— II. vágányon a raktári kocsik kicserélése nehézséggel jár. A felsorolt hiányok megszüntetésére az állomás és rendező pályaudvar vágányzata, raktárai és rakodóhelyei megfelelően kibővitendök, mely bővítés terjedelme á jelenlegi forgalom által megkivánt mértéken felül a komarom—érsekújvári vasút csatlakozása által várható ujabb forgalomnövekedésre való tekintettel állapittatótt meg. Ennek megfelelően a költségek is részben a komarom - érsekújvári vasútvonal építési költségeiben csatlakozási létesítmények czimén felvett 200.000 K összegben, részben a jelen törvényjavaslattal előirányzatba vett 330.000 K Összegben találnak fedezetet. 6. Hatvan állomáson a rendező bővítése . . . . ... . 350.000 K. Hatvan állomás vágányhálózata a fokozódott forgalom rendes ellátásának biztosítására, főkép pedig a rendezés gyorsítására jelentékenyen bővítendő. Ez állomás forgalmának mórtókét a következő adatok tüntetik fel: A napi kocsibefutás az átmenő elegyen kivül átlag 1000—1300, télen 1200 — 1600 Képvh. iromány. 1906—1911. XXIV. kötet. 10
