Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.

Irományszámok - 1906-821. Törvényjavaslat a magyar királyi államvasutak hálózatán szükséges épitkezési beruházások és beszerzendő forgalmi eszközök költségeinek, továbbá az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről

821. szám. 19 már szintén rendelkezik, de nem abban a teljedelemben, hogy azok a m. kir. államvasutak azon igényeinek megfelelhessenek, a melyeket a m. kir. államvasutak forgalmi képességük fentartása és fejlesztése érdekében ugy az államgépgyárban megrendelendő mozdonyok ós vasszerkezetek révén közvetve, mint vasúti sinek ós egyéb vasanyagok megrendelése utján közvetlenül az állami vasművekkel szemben a közeli jövőben támasztani lesznek kénytelenek. Az 1. §-hoz tartozó részletezésben tárgyalt állam vasúti beruházások tehát kénjTszeritőleg a budapesti államgépgyárban és a vidéki kincstári vasművekben sürgős s a lehető legrövidebb idő alatt végrehajtandó beruházásokat követelnek meg, melyek az állam vasúti beruházásoknak jóformán előfeltételei lévén, ez a körülmény indokolja a jelen törvényjavaslat keretébe való beillesztésüket. A törvényjavaslat 2. ri-ban engedélyezni kért 12,806.000 K különben nemcsak a gyárak termelőképességének fokozását czólozza, hanem az alábbiak szerint részben a székesfővárosban uralkodó lakásinségót is hivatva van ei^hiteni, az állami gépgyár munkásai részére szolgáló lakóházak épitése által, a mivel a kormány egyúttal a nagyobb munkaadóknak követendő példát is akar nyújtani. A kért hitelből ugyanis a következő lótesitmónyek terveztetnek: a) Lakógyarmat az államgépgyár munkásai részére. . . 5,000.000 K b) A budapesti gépgyár termelőképességének fokozása . . 4,500.000 » c) A diósgyőri gyár termelőképességének fokozása . . . 2,287.000 » d) A zólyombrózói gyár termelőképességének fokozása. . 251.000 » e) A vajdahunyadi gyár termelőképességének fokozása. . 368.000 » f) A nagybátonyi kőszénbánya termelőképességének fokozása 400.000 » Összesen mint fent . '. . 12,806.000 K Annak megemlitése mellett, hogy az egyes czélokra a fentiek szerint előirányzott hitelösszegek a munkálatok végrehajtása közben esetleg változást szenvedhetnek, a tervezett munkálatok terjedelmét és rendeltetését illetőleg a következők adatnak elő: ad a) A budapesti államgépgyár területe négy utcza által határolt teljes telektömböt képez, a mely ma már azon részek kivételével, a mely a gyártás, valamint az anyagraktározás és a közlekedés czéljaira okvetlenül fentartandók, teljesen be van ópitve ós pedig részben irodai, raktári ós műhelyi épületekkel, részben egy még a gyár első telepítéséből származó s kereken 100 lakást, valamint munkáséttermet s hasonló munkásjólóti intézményeket magában foglaló munkásgyarmattal. Ez a gyarmat ma az évek során terjeszkedett gyárba oly módon van beékelve, hogy annak a gyártás igényeihez alkalmazkodó bővitése mindaddig, mig a gyarmat jelenlegi helyén megmarad, lehetetlen. A b) alatt tervezett lótesitmónyek czólszerű kivitele ezek szerint a munkásgyarmat lebontását elkerülhetetlenné tevén, annak pótlásául s a munkáslakásokban fennálló hiány enyhítése érdekében uj munkásgyarmat létesítését tervezi a kormány a Simor-, Grolgotha-, Szapáry- ós Delej -utczák által határolt, tehát a jelenlegi gyárterületen kívül, de annak tőszomszédságában fekvő telektömbön, a mely annak eddigi tulajdonosától, a székesfőváros közönségétől az 1907. évi XXXV. t.-cz.-ben foglalt felhatalmazás alapján és az ugyanezen törvényben e czélra rendelkezésre bocsátott hitel terhére már megszereztetett. Az uj munkásgyarmat kereken 700 egyszobás munkáslakást, néhány 2—3 szobás altiszti- ós tiszti lakást (a gyártelep felügyeletével és a gyári tűzoltóság 3<