Képviselőházi irományok, 1906. XXIV. kötet • 821-856. sz.
Irományszámok - 1906-824. Törvényjavaslat a császári királyi szabadalmazott kassa-oderbergi vasut társaságnak nyujtandó további külön állami biztositásáról
824. szám, 215 beszerzett ós gyümölcsözőleg elhelyezett tőke kamatai a magyar vonal évi üzleti jövedelmeinek növelésére lesz forditandó: az állam által nyújtandó évi garanczia teher is csak fokozatosan fog emelkedni; ezenfelül a vasút előrelátható forgalomnövekedése, valamint a csácza—zsolnai második vágány kiépitése s a tervbe vett egyéb beruházások ós befektetések segélyével majdan rendszeresen lebonyolítható forgalom következtében az üzemi költségekben elérendő megtakarításokból és végül az utóbbi években szükségkép más vasutak vonalaira elterelt jelentékeny forgalom visszanyeréséből eredő több bevétel mind alkalmas tényezők arra, hogy az évi üzleti jövedelem növekedjék és igy a tényleg igénybe veendő állami biztosítási összeg apasztassék. E szakasz második bekezdésében foglalt rendelkezés a közhiteli szempontok érvény esithetése végett a kormányhatóságnak tartja fenn a kölcsönfelvételi módozatai és a kötvények kibocsátási árfolyama megállapításának jóváhagyását. A törvényjavaslat 2. §-a meghatározza, hogy a társaság a felveendő kölcsönből a fentiekben részletezett tartozásokat mily sorrendben tartozik visszafizetni, illetve kiegyenlíteni és megállapítja, hogy az ezen tartozások kiegyenlítése után fenmaradó összeg csakis a kereskedelemügyi mintster által engedélyezett beruházásokra fordítható. A törvényjavaslat 3. §-a elrendeli, hogy a kormányhatósági engedély alapján kibocsátott elsőbbségi kötvények ellenértéke a tényleges felhasználásig alapszerűleg kezelve gyümölcsöztetendő ós az ily módon elérendő kamatjövedelem a vasúttársaság magyarországi vonalainak évi üzleti jövedelmei javára irandó, a minek czólzata az, hogy addig is, mig a kölcsöntőke a beruházások költségeinek fedezésére fordittatik, az alapszerűleg kezelt ezen tőke évi kamatai az üzleti számla javulását ós ezzel az állami biztosítási összeg csökkenését eredményezzék. A törvényjavaslat 4. §-a a felveendő elsőbbségi kölcsön évjáradékainak fedezésére kiutalványozandó állami előlegek után a vasúttársaság által fizetendő kamatot 4°/o-ban állapítván meg, ezen előlegek és kamatainak visszafizetésére irányadóul az 1888. évi XVII. törvényczikk 3. §-ában idevonatkozólag foglalt határozmányt jelöli meg. A törvényjavaslat 5. §-ában az idevágó előző törvények határozmányaival összhangban a törvény által engedélyezett kölcsönnek az ezen szakaszban megjelölt ügyleteire a bélyeg- ós illetékmentesség, illetve a - teljes adó- és bélyegilletékmentesség biztosíttatik. A törvényjavaslat 6. § a szerint a törvény kihirdetése napján lép életbe, ugy, hogy a kihirdetés megtörténtével a kölcsön felvétele és a beruházások foganatosítása haladéktalanul megtörténhetik. A midőn tehát a fentiekben tisztelettel előadottak eredményeként megállapíthatónak vélem, hogy a törvényjavaslat határozmányainak megfelelően engedélyezendő elsőbbségi kölcsön tőkeösszegéből végrehajtandó beruházások segélyével a cs. kir. szabadalmazott kassá—oderbergi vasút magyar vonalainak rendszeres üzeme és megnövekedett forgalmának zavartalan lebonyolítása biztositható lesz és ezzel a vasúthoz fűződő fontos közgazdasági országos érdekek kielégítést nyerendnek, a nélkül, hogy az állam által nyújtott eddigi évi kamatbiztositási összeg számottevő mértékben növekednék, — tisztelettel kérem a törvényjavaslat elfogadását. Budapesten, 1908. évi május hó 18-án. Kossuth lerencz s. k f kereskedelemügyi m. kir t minister.
