Képviselőházi irományok, 1906. XXIII. kötet • 785-820. sz.

Irományszámok - 1906-810. Törvényjavaslat a déldunavidéki helyi érdekű vasutak részvénytársaság baja-zombor-ujvidék és hegyes-feketehegy-palánkai helyi érdekű vasut vonalainak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitéséről

188 810. szám. beszélő és villamosjelző-berendezéseket az egyesitett vasutvonalak területén felállít­hassa, jelen egységes engedélyokirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsa és a szükséghez képest bővíthesse; míg azon berendezések felállítására és azon bővítésekre, melyeknél a támszerkezetek elhelyezése czéljábólaz egyesitett vasut­vonalak területéhez nem tartozó ingatlanok igénybevétele szükséges, a keres­kedelemügyi magyar királyi ministertől mindenkor külön engedély kérendő. Az engedélyes társaság az összes üzleti távirdákat, távbeszélőket és villamos­jelző-berendezéseket illetőleg szorosan alkalmazkodni köteles az 1888. évi XXXI. törvényczikk s az ennek végrehajtása tárgyában 1890. évi július hó 18-án, 23.445. szám alatt kiadott szabályrendelet és a hazai vasutakkal a távirdára nézve 1877. évben kötött egyezmény határozmányaihoz az említett törvény­czikk és egyezmény alapján kibocsájtott, vagy ezentúl kibocsájtandó rendeletekhez. Engedélyes társaság a vasútvonal irányát, — az állomásokat és a kilométerszel­vényeket az 1 : 75.000 léptékben feltüntető táborkari térkép két példányának előterjesztése mellett oly esetben, a mikor a jelen §. első bekezdése értelmében külön engedély kérésére nincs szükség, a berendezések megépítése iránt az alábbiak szerint illetékes posta- és távirdaigazgatóságot, oly esetekben pedig, midőn az idézett határozmány értelmében külön engedélyre van szükség, ennek megadása iránt a kereskedelemügyi ministert még oly időben köteles megkeresni, hogy a berendezések az elkészítésükre kitűzött határidőre elkészíthetők és használ­hatók legyenek. Uj építkezések és meglévő berendezések bővítése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain, őr- és jelzőbódéin és jelzőkészülékein alkalma­zandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon posta- és távirda­igazgatóság létesiti, a melynek kerületébe a vaspálya esik; ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdaigazgatóság területére terjedne ki, ez esetben mindegyik területileg illetékes posta- és távirdaigazgatósághoz a szóban forgó munkálatok eszközlése végett — a vonatkozó táborkari térkép kapcsán — külön-külön meg­keresés intézendő. Az engedélyes társaság az építést saját személyzetével és munkásaival csak az esetben végezheti, ha az uj épités vagy bővítés egy és ugyanazon pályaudvar határán túl nem terjed és a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távírda-, távbeszélő- és villamos-berendezések építésével egyidejűleg a vasúti támszerkezetekre állami távírda- vagy távbeszélő vezetékek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb építési költségeknek a vezetékszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távírda-, távbeszélő-és villamosjelző-berendezések — az 1888. évi XXXI. törvényczikk 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt — csakis a vasutüzleli czélokra és csakis a vasút közegei által, állami és magántáviratok továbbítására pedig csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók. A berendezések felügyeletét és ellenőrzését az egyesitett vasutvonalak terü­letére illetékes posta- és távirda-igazgatóság gyakorolja. Az e czélból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk czélszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni és engedélyes társaság köteles a ivánt segédkezést és felvilágositát megadni.

Next

/
Oldalképek
Tartalom