Képviselőházi irományok, 1906. XIX. kötet • 621-683., LXXXVI-XCVII. sz.

Irományszámok - 1906-627. Törvényjavaslat a szatmár-mátészakai h. é. vasut engedélyezése tárgyában

627. szám. A íolyóméterenkint legalább 23-6 kilogramm sulylyal biró aczélsinek függő sinkötés alkalmazása mellett oly sűrűn rakott talpfákon lennének elhelyezendők, hogy igénybe vételük 6.000 kilogramm keréknyomás alatt négyzetczentiméterenkint 1.000 kilogrammot meg ne haladjon. A helyi érdekű vasúton a csatlakozások folytán megfelelően átalakítandó, illetve kibővitendő Szatmárnémeti és Szatmárgőzfürész államvasuti állomásokon és a szabolcsvármegyei helyi érdekű vasutak Mátészalka állomásán kivül, a következő állomások létesíttetnének: 1. Vetés rakodó megállóhely . . . . . 150 m. hosszban 2. Óvári állomás . . . . . . . . . 350 » » 3. Csenger rakodó állomás. . ... . 220 » » 4. Porcsalma-Tyukod vizállomás 5 Ököritó rakodó megállóhely 6. Győrtelek állomás ... . 7. Kocsord rakodó állomás 400 150 350 220 A helyi érdekű vasút építési és üzletberendezési tényleges tőkéje összesen: 3,424.000 koronában, vagyis pályakilométerenként 69.171 koronában állapíttatnék meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére 247.000 korona, tartalékalap képzésére pedig 40.000 korona lenne fordítandó. A 3,424.000 korona tényleges építési és üzletberendezési tőkének 35°/o-a, vagyis 1,198.400 korona erejéig törzsrészvények teljes névértékben, — 65°/o-a, vagyis 2,225.600 koronna erejéig pedig legfeljebb 5°/o-os osztalékra jogosító elsőbbségi részvények 78°/o-os árfolyamon bocsáttatnának ki. Az 1,198.400 korona törzsrészvény tőke részbeni fedezésére a következő érdekeltségi hozzájárulások biztosíttattak: 1. Szatmár vármegye részéről . . 2. Szatmárnémeti th. város részéről 3. Óvári község részéről . . . 4. Gsengerujfalu község részéről . 5. Ura község részéről . . . . 6. Tyúkod község részéről. . . 7. Csenger község részéről . . . 8. Porcsalma község részéről . . 9. Ököritó község részéről. . . 10. Kocsord község részéről . . 11. Mátészalka község részéről 12. A magánérdekeltek részéről . Összesen 200.000 korona, 225.000 » 6.000 » 2.000 » 2.000 » 20.000 » 10.000 » 20.000 » 15.000 » 10.000 » 5.000 » 74.600 » 589.G00 korona. Az 1888. évi IV. törvényczikk 4. és 7. §-ai alapján ugyancsak törzsrészvények ellenében, a következő állami hozzájárulások helyeztettek kilátásba: 1. Az 1888. évi IV. törvény czikk 4. §-a alapján postaszállítási átalányképen a vasút közforgalomba helyezése, illetve a postaszállitás tényleges megkezdése napjától számított egymást követő 50 éven át fizetendő 10.000 korona évi átalány, tőkeértékben: 200.000 korona. 2. Az 1888. évi IV. törvényczikk 7. §-a alapján a helyi érdekű vasutak szegélyezésére rendelt költségvetési adományból az épités jogszerű megkezdésétől számított egymást követő 50 éven át, évenként 17.120 korona évjáradék; tőkeértékben 342.400 korona oly kikötéssel, hogy ezen összeg a költségvetési