Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.

Irományszámok - 1906-619. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, az oravicza-zsidovin-németbogsán-resiczabányai helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

619. szám. 517 lekedósi eszközeivel nagyban szótosztani, a részletes szétosztáshoz szükséges pályakocsikat pedig minden díjmegtéritósre való igény nélkül átengedni. Az esetben, ha engedélyes a távírda, távbeszélő és villamos jelzőberendezések építését oly időben kívánná, amidőn a pályán vasúti járóművekkel közlekedni még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban és részletesen, egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távírda-, távbeszélő- ós villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetőleg a támszerkezetek felállítási ós felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembe vételével, engedélyes és az építést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság .állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasúti intézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutaknak képviselői is meghívandók. Amennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kívül elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is egedólyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Zsidovin ós Németbogsán csatlakozó állomásokon csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Oravicza csatlakozó állomáson az előállítandó összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A magy. kir. államvasutak Németbogsán állomása előtt az előirt, illetőleg előírandó távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy forgatható védjelző, Oravicza és Zsidovin csatlakozó állomások előtt pedig a helyi érdekű vasút vonalán egy-egy, tehát összesen két karjelző állítandó fel. Az utóbbi említett két karjelző mindegyike előjelzővel látandó el. A helyi érdekű vasút nyilt vonalába beágazó keskenynyomtávu. iparvágányok váltói zárakkal látandók el, melyek a beágazás biztosítására felállítandó előjelzős karjelzőkkel függésben legyenek, állomási vágányokba beágazó keskenynyomtávu iparvágányokon ellenben csak megfelelő vágányelzáró sorompók alkalmazandók. Az állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetőleg előírandó távolságokban fix védjelzők alkalmazandók. Egyébként a lát-, hang- ós harangjelzők mindaddig mellőzhetők, úrig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi- és a vonatokon használandó jelző-eszközök a fennálló szabályok szerint szerint szerzendők be. VII. Járóművek. Engedélyes köteles az engedélyokirat 7. §-ában járóművek beszerzésére megállapított összeget az engedélyokirat kiadásától számított V

2 év alatt a vasút üzletét kezelő vasút igazgatóságánál készpénzben befizetni. Az üzletkezelő vasút igazgatósága pedig további 30 nap alatt tartozik a beszerzendő járóművek részletterveit, az azok nemét, számszerinti mennyiségét és egységárát tartalmazó kimutatással együtt a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás ós jóváhagyás végett még • a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt bemutatni.