Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.
Irományszámok - 1906-618. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a borsavölgyi gazdasági vasut engedélyezésének megtörténtéről
474 618. szám. Ez az üzleti segély ép ugy, mint a törvényhatóságok és községek részéről a vasút jövedelmezőségéhez nyújtandó hozzájárulási évjáradékok, pénzügyi műveletre fel nem használhatók, s ehhez képest az illető üzletévben az évi bevételek közé minden esetre felveendők. Engedélyes társaságnak azonban jogában áll az állam, a törvényhatóságok és a községek vagy mások által nyújtandó évi járadékokból nyereség vagy osztalék-tartalékot létesiteni, mely a későbbi üzletóvek gyengébb eredményeinek feljavítására lesz felhasználható. Az első teljes üzleti év leteltével, ha a vasútnak a kiadások és a törlesztési szükséglet fedezése, valamint a jelen engedélyokirat értelmében tartalékba helyezett összegek levonása után megmaradó tiszta nyeresége a megállapított névleges tőke még törlesztetten részének 5°/o-át meghaladja, a többlet fele része az állam, a törvényhatóságok és a községek által nyújtott üzleti segélyösszegek visszafizetésére a magyar királyi központi állampénztárba beszolgáltatandó. A magyar királyi államvasutak, a gazdasági vasút csatlakozási forgalmától várt előnyök fejében, a következő kedvezményeket biztosítják: a) a gazdasági vasútról a magyar királyi államvasutak vonalaira, valamint a megfordított irányban mozgó mindennemű áruk után a magyar királyi államvasutak saját díjszabásszerű kezelési illetékeikből 100 kilogrammonkint 35 fillért fognak a gazdasági vasútnak megtéríteni. Ezzel szemben a csatlakozó állomásokon az átrakási vagy pedig kocsihiány esetén a lerakási szolgálatot a gazdasági vasút fogja teljesíteni, ugy azonban, hogy e teljesítményért nem lesz jogosítva a szállitó közönségtől külön átrakási illetéket beszedni. b) A csatlakozó állomásokon az átmeneti vágányokra kiállított, valamint felzsámolyozva a gazdasági vasútra átmenő rendes nyomtávú kocsik kezelése, használata és a megfelelő illetékek felszámítása tekintetében a magyar királyi államvasutak tekintet nélkül a kölcsönösségre, oly elbánásban fogják részesíteni a gazdasági vasutat, aminőben a rendes nyomtávú vasutak a köztük mindenkor fennálló megállapodások szerint egymást kölcsönösen részesitik. A magyar királyi államvasutak a gazdasági vasútról érkező áruk továbbítására a megkívántató kocsikat a csatlakozó állomásokon lehetőség szerint készletben fogják tartani. A további részletek megállapításáról a csatlakozási szerződés keretében fog gondoskodás történni. c) A gazdasági vasút fentartásához, üzeméhez és pótépitkezéseihez vagy pótfelszerelóseihez szükséges mindennemű anyagok és tárgyak a magyar királyi államvasutak vonalam, amennyiben teljes kocsirakományokban adatnak fel, tonnakilométerenkint, a kezelési illetéket és a szállítási adót már magában foglaló 1-5 filléres kedvezményes díjtétel mellett fognak szállíttatni. Ezen kedvezményes díjtételt a kereskedelemügyi magyar királyi minister tiz évenkint felülvizsgálat alá veszi és a magyar királyi államvasutak lefolyt tiz óv alatti üzleti eredményeinek alakulásához képest további tiz óv tartamára újból megállapítja. .,,;., '•; 2i ' §Engedélyes társaság köteles a jelen engedélyokirat keltétől számított három hó alatt részvénytársaságot alapítani.
