Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.

Irományszámok - 1906-618. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a borsavölgyi gazdasági vasut engedélyezésének megtörténtéről

618. szám. 469 minister fogja rendeleti utón az érdekelt felekre nézve kötelezőleg megállapítani. 7. §. Az engedélyezett vasút megépítéséhez és üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 3,554.000, azaz hárommillióötszázötvennégyezer koronában állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes társaság 554.600 koronát, tartalékalap képzésére pedig 147.000 koronát tartozik fordítani. A gazdasági vasút ópitésére és üzletére az alábbi 21. §. értelmében alapítandó részvénytársaság feljogosittatik, hogy a fenti építési és üzletberendezési tőke beszerzése céljából 4,085.000 korona, azaz négymilliónyolcvanötezer korona névértékű, egyenkint 200 koronáról, vagy ezen összeg többszöröséről szóló egynemű, részvényeket teljes névértékben bocsáthasson ki. A beruházási célokra tartalékalapba helyezendő 147.000 K készpénz, vagy 169.000 K névértékű, részvény csak a kereskedelemügyi m. kir. ministertől előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. Amennyiben a tartalékalap címletekből alkottatik meg,azok rendeltetésszerű felhasználásukig osztalékra igényt nem tarthatnak. 8. §. Az engedélyes társaság köteles a forgalmi eszközöket, sineket ós egyéb az építésnél és az üzletnél használandó anyagokat a belföldön beszerezni, mely rendelkezés alól csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministerfcől esetenkint előzetesen kikérendő engedély alapján lehet kivételnek helye. Az engedélyes társaság vagy az építési vállalat által megjelölendő építésvezető megerősítése, valamint az építésnél alkalmazott többi személyzet qualifikatiójának és alkalmazási módozatainak szabályozása a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek tartatik fenn. Az engedélyes társaság továbbá köteles a vasút-építésnél alkalmazott munkásokról az állam vasúti építkezésekre vonatkozó feltétfüzetek általános határozmányainak 14. §-ában megállapított módon gondoskodni, és azokat az épités közben beállható balesetek ellen napi keresetük ötszázszorosa erejéig biztosítani, mi mellett kiköttetik, hogy az építésnél a lehetőséghez képest belföldi illetőségű munkások alkalmazandók. 9. §. A pálya műszaki felülvizsgálatát annak közforgalomba helyezése után legkésőbb egy éven belül, a vonatkozó felülvizsgálati műveletek bemutatása mellett, engedélyes társaság kérelmezni tartozik. Amennyiben az évszak és az időjárási viszonyok megengedik, a pálya műszaki felülvizsgálatát a kereskedelemügyi m. kir. minister azonnal el fogja rendelni. 10. •§. Engedélyes társaság köteles a jelen engedélyokirat kiadása előtt a fenti 1. §-ban felsorolt vasutvonalak építésének ós üzembehelyezésének biztosi-