Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.
Irományszámok - 1906-617. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a karánsebes-hátszegi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
617. szám. 451 Kiegészítő melléklet a karánsefoes hátszegi helyi érdekű vasútra yonatkőző 60.502/1907. számú engedélyokirathoz. A karánsebes—hátszegi helyi érdekű vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltételek. i. Általános határozmányok. A magyar királyi államvasutak Karánsebes állomásától ugyancsak a magyar királyi államvasutak Váralja-Hátszeg állomásáig vezetendő vegyes rendszerű, vagyis részben »Abt< féle fogazott rúdú felépitménnyel tervezett rendes nyomtávú helyi érdekű gőzüzemű vasút az engedélyokirat 4. §-a értelmében a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki, s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok óránkint 40 kilométer, Felsőbanczár ós Várhely állomások között azonban azon vonalrészeken, melyeken fogas rúdú felépítmény lesz fektetendő, 15 kilométer legnagyobb sebességgel közlekedhessenek, megjegyeztetvón, hogy Karánsebes és Alsóbanczár állomások között a személyforgalom a teherforgalomtól elválasztandó. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sínekre és sinkapcsolószerekre, vashid szerkezetekre ós járóművekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltótfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pónzbeszerzóssel is egybe van kötve. A vasút ós tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a magyar királyi államvasutaknál érvényben álló feltótfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz, ós általában a helyi érdekű vasutakra, illetve a másodrendű fővonalakra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak , igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidől gozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek ós egyéb építmények 57*
