Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.

Irományszámok - 1906-614. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a sopron-kőszegi helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

614. szám. 375 fák azonban csakis a kereskedelemügyi minister előzetes jóváhagyásának fentartott módszer szerint megfelelően történt telítéssel alkalmazhatók a felépítményben. A talpfák hossz- ós keresztmetszeti méretei legalább a következők legyenek : 1. A folyóméterenként 23-6 kg. nehéz aczólsinekből készítendő rendes nyomtávú felépítményben: hosszúság — 2-20 m., vastagság = 014 m., alsó szélesség ="• 0*20 m. és végül felső szélesség mindazon talpfáknál, a melyeken alátétlemezek lesznek alkalmazandók, valamint a tartaléktalpfáknál = 016 m., az alátétlemezek nélkül maradó talpfáknál pedig 014 m. 2. A szabványos nyomtávú elsőrendű vasúti felópitménynyel készítendő vágányokban: hosszúság = 2'50 m., vastagság = 0-15 m., alsó szélesség = 0*25 m. és felső szélesség =0-17 m. A kitérőkben, valamint a nyilt műtárgyak hordszerkezetein alkalmazandó összes talpfákhoz, a melyek méretei ós keresztmetszeti alakjára nézve a vonatkozó szabványok vagy részlettervek mérvadók, csakis tölgyfát szabad használni. A felépítmény többi anyagát, szerkezeteit ós részleteit a kereskedelemügyi minister az engedélyezés által még a megrendelés, illetőleg beszerzés előtt előterjesztendő építési részlettervek alapján határozza meg. Az útátjáróknál a sínszálak mellett általában tölgyfa-vezetőgerendák alkalmazandók; fontosabb útátjáróknál azonban vezetősínek követelhetők. A h. ó. vasút vonalán a felépítmény beágyazásához legalább 1

/s részben kavics használandó ós legfeljebb kétharmad részben homok használható ós ezen beágyazásnak a sínek talpa alatt 025 m. vastagsággal és a sintalpak magasságában 2-80 m. szélességgel kell birnia. A váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sínek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon és a csatlakozó vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók f's keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb részleteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágány-kilométerenkint, de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat 40 (negyven) köbméter beágyazási kavics-anyagot az építési tőkéből beszerezni s a vonal mentén alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésére bocsátani. IV. Állomások, Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetőleg kitérők ós megállóhelyek lótesitendők; 1. Harka—Kopháza forgalmi kitérő . . . 250 m. h. 2. Németkeresztur állomás . . . . . . 300-0 » » 3. Alsópóterfa megállóhely 70-0 » » 5. Nyék-Karácsony vizállomás . . . . . 315*0 » » 5. Doborján rakodó-állomás . . ... . 200*0 » » 6. Lakompak állomás . . 3000 » » 7. Sopronszentmárton állomás 300*0 » »