Képviselőházi irományok, 1906. XXVIII. kötet • 598-620. sz.
Irományszámok - 1906-613. Törvényjavaslat a budapest-tiszai helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült budapest-lajosmizsei, kecskemét-tiszaughi és kecskemét-lajosmizsei helyi érdekű vasutak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában
613. szám. 343 A helyi érdelai vasut forgalmi végpontja gyanánt Budapestet illetőleg megállapíttatnak: a) a személyforgalomban a m. kir. államvasutak Kőbánya-alsópályaudvar állomása; b) az árúforgalomban pedig a m. kir. államvasutaknak Budapest székesfőváros területén a Duna bal partján fekvő összes állomásai mindazon üzemekre nézve, a melyekre azok be vannak rendezve. Mi mellett engedélyes részvénytársaság részére biztosíttatik, hogy a helyi érdekű vasut személyszállító vonatai a m. kir. állami vasutak Budapest nyugoti pályaudvar állomásáról indíttatni, illetve odáig továbbittatnak. Ezen intézkedésekből folyó részletes feltételek az alábbi 9. §. értelmében kötendő egységes üzletkezelési szerződésben állapittatnak meg. 2. §. A nevezeit engedélyes társaság részére a jelen engedélyokirat értelmében és az engedélyes részvénytársaság jogelődeire nézve érvényben állott mértékben és terjedelemben továbbra is biztosittatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az Í880. évi XXXI. törvényczikk és az annak kiegészítéséről és módosításáról szóló 1888. évi IV. törvényczikk a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak, viszont engedélyes társaság a most idézett törvényczikkek azon határozatainak, melyek reá — mint engedélyesre — kötelezettségeket rónak, magát feltétlenül aláveti. Az engedélyes társaság továbbá szorosan alkalmazkodni köteles: a) a jelen egységes engedélyokirat határozataihoz; b) a közmunka- és közlekedésügyi ministerium által 1868. évi július hó 8-án, az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasutengedélyez á si szabályhoz, valamint az 1899. évi XXX. törvényczikk 1-ső §-a értelmében törvényerővel biró vasúti üzletrendlartáshoz, annyiban, a mennyiben ezek a jelen egységes engedélyokiratban megállapított egyes határozatok és a magyar korona országaiban közforgalomra szolgáló helyi érdekű vasutak forgalmi szolgálatára vonatkozólag a kereskedelemügyi magyar királyi minister által 1904. évi márczius hó 26-án 15 400. szám alatt kiadott szabályok alapelvei folytán változást nem szenvedtek; c) a vasúti árufuvarozás tárgyában 1890. évi október hó 14 én létrejött s az 1892. évi XXV. törvényczikkel beiktatott egyezménynek, illetve ennek kiegészitéseképen 1898. évi június hó 16-án létrejött s az 1901. évi XXV. törvényczikkel beiktatott pótegyezménynek és az 1892. évi deczember hó 10-én 83.249. szára alatt kibocsátolt vasuli üzletszabályzatnak és pótlékainak határozmányaihoz; végre d) minden egyéb már érvényben álló vagy később alkotandó törvényekhez, szabályokhoz, utasításokhoz és rendeletekhez. 5. §• Az 1. §-ban emiitett vasutvonalak a volt közmunka- és közlekedésügyi ministernek 1888. évi február hó 24 én 8.214. szám alatt, továbbá a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek 1896. évi június hó 4-én 38,470. és 1904. évi szeptember hó 12-én 58.878. számok alatt kiadott rendeleteivel megállapított és a jelen egységes engedélyokirat által nem érintett építési és üzlet-
