Képviselőházi irományok, 1906. XV. kötet • I-LXXXV. sz.

Irományszámok - 1906-XXXVII. Törvényjavaslat a bicske-székesfehérvár-sárbogárdi helyi érdekű vasut részvénytársaság székesfehérvár-sárbogárdi és székefehérvár-bicskei vasutvonalainak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratnak és engedélyokirati függeléknek egyesitése tárgyában

XXXVII. szám. 309 ' Ezen ido leteltével az egyesitett vasútvonalak és' azok összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a'magyar állam tulajdonába ós szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság, vagy jogutódjai azokat teljes jókarban, ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. Az egyesitett vasutvonalak engedélyének és üzletének átruházása, valamint az egyesitett vasutvonalak. és tartozékainak függő kölcsönökkel való jelzálogi megterheltetése tekintetében az 1888. évi IV. törvényczikk 2. £-ának a) pontja, illetőleg az ezen törvény 10. §-ában foglalt határozatok irányadók. Az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-ában és az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának b) és c) pontjaiban előirt megváltás esetében a megváltás módozatai tekintetében ugyancsak az idézett törvónyczikkek határozatai irányadók. Az állami megváltási jog, az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-ának második bekezdése értelmében, a tényleges tőke visszafizetése mellett a jelen egyesitett engedélyokirat hatálya alá eső összes vonalakra, 1907. évi november hó 19-éig gyakorolható. Ezen időponton túl az idézett szakaszban körülirt hét évi tiszta jövedelem képezi a megváltás alapját. Az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának c) pontjában körülirt megváltási jog gyakorlásának kezdőpontjául pedig 1927. évi november hó 19-óben állapittatik meg. Ugy a háramlás, mint a megváltás esetén átveszi a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a vasutvonalak területét ós földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alópitmónyeket minden hozzátartozókkal, úgymint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- és lerakodóhelyekkel, a vasutvonalak üzletéhez tartozó épületekkel, vágányokkal ós szárnyvonalakkal, az indulási és érkezési helyeken levő őr és felvigyázó házakkal távirda-, távbeszélő ós villamos-jelző berendezésekkel, minden felszereivónyekkel, ingó és ingatlanokkal egyetemben; ellenben az engedélyes részvénytársaság vagy jogutódai megtartják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künnlévo cselekvő követeléseket, valamint azon épitkezéseket, a melyek megszerzésére, vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmaztattak fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozókát képezni nem fogják. 21. §. . :

::: ' A jelen engedélyokirat hatálya alá tartozó egyesitett vonalakra a fenti 2. §. első bekezdéséből kifolyólag biztosittatik : a) az 1880. évi XXXI. törvényczikk 5. §-a szerinti bélyeg- és illetékmentesség a fenti 9. §. értelmében megkötendő egységes üzletkezelési , szerződós után ; b) az 1880. évi XXXI. törvényczikk 5. §-ának c) pontja szerinti adómentesség 1927. évi november hó 30-áig; és c) a szállitási adómentesség, (1880. évi XXXI. törvényczikk 6. §.) 1907. évi november hó 30-áig terjedő időtartamra. 22. §. A kereskedelemügyi magyar királyi minister, az állami éretekek megóvása tekintetéből, jogositva van magának az üzlet megfelelő felszerelése ós foly-