Képviselőházi irományok, 1906. XV. kötet • I-LXXXV. sz.

Irományszámok - 1906-XXV. Törvényjavaslat a tengeri szabadhajózásban foglalkoztatott magyar kereskedelmi hajóknak, valamint a tengeri hajók építésének állami segélyben és kedvezményekben való részesítéséről

198 XXV. szám. képességének legalább egy harmadát kitevő mértékben, de legkevesebb háromszáz lajstromozott tonnáig, vagy ötszáz súlytonnáig hazai közgazdasági érdeket képező forgalom nem közvetittetett; 2. a melyekórt közvetlenül, vagy közvetve másnemű állami segély biztosíttatott; 3. a melyek az állam által anyagilag támogatott valamely hazai tengerhajózási vállalat által szerződósszerüleg kiszolgálandó viszonylatban teljesíttettek; 4. a melyek a kisparthajózás törvényszabta határain belül maradnak. X ' 12. §. A járatsególyre jogositó járatokon közbeesőleg érintett kikötők a járatsegélyek megállapításánál annyiban vétetnek figyelembe, a mennyiben a járatsegély engedélyezésére nézve megszabott egyéb feltételek mellett a vógkikötők között szállítandó harmad-rakományon felül az illető közbeeső kikötőből vagy kikötőbe a hajó egész tonnatartalmának legalább egy hatodrészében vagy a hajó teljes hordképességónek legalább egy hatodát kitevő mértékben szintén hazai közgazdasági érdeket képező forgalom közvetittetett. A segélytótelt a közbeesőleg érintett kikötőkre nézve is a 10. §-ban osztályozott földrajzi fekvés szabja meg. A távolság ez esetben annyival számítandó, a mennyivel az egész út hossza, a legrövidebb tengeri útvonalat véve, a közbeeső kikötő érintése folytán nagyobbodott. 13. §. A kereskedelemügyi mmister felhatalmaztatik, hogy a tengeri szabadhajózás ós a tengeri hajók építésének segélyezésére engedélyezett költségvetési hitelekből egy vitorlás iskola-hajó ópitósét és üzemben tartását az ezen törvény rendelkezéseitől eltérő alapon más feltételek alatt és nagyobbmérvű támogatással is biztosithassa. 14. §. Oly vállalatok, a melyek a magyar szent korona országainak területén legalább 1000 bruttó tonnatartalommal biró hajók önálló építésére alkalmas telepeket megfelelően berendeztek ós ezen telepeken a tengeri hajók ópitósét iparszerűieg űzik, a tengeri kereskedelmi hajók testjeinek ezen telepeken történt építéséért állami segélyben részesülnek. Ezen építési segély a hajók teljes elkészültével megállapított tonnatartalom, minden belajstromozott bruttó tonnája után kitesz: a) aczólból vagy vasból épült hajóknál harmincz koronát, ha a hajótest teljesen hazai anyagból, húsz koronát, ha a hajótest legalább kétharmadrészben hazai anyagból és tizenöt koronát,' ha a hajótest legalább egyharmadrészben hazai anyagból készíttetett; b) fából épült hajóknál húsz koronát, ha a hajótest teljesen hazai anyagból, ós tiz koronát, ha a hajótest legalább felerészben hazai anyagból készült. '•'; '*-/: 15. §. ';•;,_. -. . A tengeri kereskedelmi hajókban alkalmazott uj hajógépek, uj kazánok, üj. csővezetékek és mindennemű uj segédgépekért, ha azok hazai telepen hazai