Képviselőházi irományok, 1910. XIII. kötet • 463-530 sz.
Irományszámok - 1906-523. Törvényjavaslat az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről
476 523. szám. Melléklet az 523. számú irományhoz. Indokolás „az állami vasgyárak beruházási költségeinek fedezéséről" szóló törvényjavaslathoz. Az állami vasgyárak beruházási czéljaira az utolsó években nemcsak az állam-költségvetések, hanem külön törvényes felhatalmazások (1900. évi XXXIV. ós 1904. évi XIV. t.-cz-ek) utján tetemes összegek engedélyeztettek, a vonatkozó munkálatok azonban uj gyártási ágak meghonosítására, emberbaráti és administrátiv czélokra, birtokrendezésre, a gyártmányok minőségének megjavítására ós az üzem gazdaságosabbá tételére szolgáltak, míg a gyárak termelőképességének fokozására azokból semmi sem jutott. A vas- és gépipar terén körülbelül egy óv óta mutatkozó lendület folytán az állami gyárak ez idő szerinti foglalkoztatása termelőképességük határát nemcsak elérte, hanem megrendeléseik annyira szaporodtak, hogy ujabb megrendeléseket már csak a feleket ki nem elégítő, igen hosszú szállítási határidők kikötése mellett fogadhatnak el, vagy azok nagy részét visszautasítani kénytelenek. Első sorban áll ez a külföldi megrendelésekre nézve s legutóbb is Bulgáriából, Romániából, Olaszországból ós Francziaországból jelentékenyebb mozdony-megrendelések iránti tudakozódásokra és pályázati felhívásokra a gyárak vagy egyenesen visszautasitólag válaszoltak, vagy elfogadhatlanul hosszú szállítási határidők miatt estek el az illető üzletektől. Ha a gyárak e kényszerű eljárása nem módosulhatna, attól kellene tartani, hogy az évek hosszú sorára kiterjedő fáradsággal létesített kivitelük, a melynek értéke 1906-ban mái" kereken a 8 ós fél millió koronát elérte, visszafejlődik, a nehezen megnyert külföldi összeköttetések megszakadnak s az azokra fordított áldozatok elértéktelenednek. Az állami gyárak foglalkoztatásában beállott lendület, a melyben ép oly mértékben nemcsak a hazai magánipar, hanem a külföldi hason jellegű vállalatok is részesülnek, nem múló jelenség, hanem állandónak ígérkezik. A világpiacz megfelelő dispositióján kívül, mely a kivitel fokozott lehetőségét biztosítja, belföldön a magyar kir. állam vasutakon ós más hazai vasutakon a közel jövőben elkerülhetetlenül végrehajtandó nagymérvű beruházások fognak az állami gyáraknak nagy mennyiségű munkát juttatni, mert e gyárak vannak hivatva a szükséges mozdonyokat s a hazai magániparral együtt a
