Képviselőházi irományok, 1906. XII. kötet • 401-462. sz.
Irományszámok - 1906-440. Törvényjavaslat a m. kir. államvasutak és a m. kir. posta- és távirdaintézet részére beszerzendő forgalmi eszközök, valamint a m. kir. államvasutak állomásain és vonalain szükséges beruházások költségeinek fedezéséről
272 440. szám. a kilátásba vett mérvben bővíteni, ugy hogy 1906. év végével a tervezett 490 íedett mozdonyállással és 1.517 fedett kocsiállással szemben csak 470 fedett mozdonyállás és 1.197 fedett kocsiállás létesíttetett. A tervezettel szemben tehát hiányként 20 mozdonyállás és 320 kocsiállás mutatkozik. A fedett állásokban a tényleges hiány azonban sokkal nagyobb, ha tekintetbe vétetik, hogy a járóművek az 1896—1906. időközben, a mint az már fentebb jeleztetett, sokkal nagyobb mérvben szaporittattak, mint az a műhelyek tervezett bővítésénél számításba vétetett. A járóművek javítására szükséges fedett állások kiszámítására ugyanazon kulcsot alkalmazva, a mely az 1897 : XXX. törvényczikk indokolásában meg van adva, mely szerint a mozdonyok 20° / o-a, a személykocsik 8°/o-a és a teherkocsik 2°/<>-a kell, hogy fedett állásokban elhelyezést találjon s mely kulcs, tekintettel arra, hogy a német vasúti műszaki határozmányok a mozdonyokra 25°/o személykocsikra . 10°/o teherkocsikra 3°/o fedett járműállást ajánlanak, az 1906 év végén a mozdonyállásoknál 69 és a kocsiknál 722 fedett álláshiány mutatkozott. Ez a hiány az 1907. és a következő években szállítandó járóművek folytán még szaporodni fog, ha a műhelyek nem bővíttetnek, illetőleg uj műhelyek nem létesíttetnek. Az előadottakból kitűnik tehát, hogy a műhelyek is megfelelő bővítésekre és kiegészítésekre szorulnak. A létező műhelyeknek kibővítése, illetve uj műhelyek létesítése által azonban a járóművek, különösen pedig a teherkocsik gyors és gazdaságos kijavítása még nincs teljesen biztosítva, miután a teherkocsik jó kihasználása szempontjából megkívántatik, hogy azok futó javítása lehetőleg gyorsan eszközöltessék, s hogy a kocsikat egyedül ezen okból messzebb fekvő műhelyekbe beutalni ne kelljen. Ez okból megkívántatik, hogy legalább a fontosabb forgalmi góczpontokon a fűtőházakkal kapcsolatban oly berendezéssel biró fiókműhelyek létesíttessenek, a melyekben ugy a teherkocsik futójavitását, mint a mozdonyok alárendeltebb javítását is fedett helyen lehessen elvégezni. Az említett építkezéseknek és fölszereléseknek egyelőre legalább kis részben való sürgős foganatosítására 1,800.000 koronát irányoztam elő. XVII. tétel. Személyzeti ós munkáslakóházak építése. Az 1906. és az 1907. évi állami költségvetések indokolásaiban részletesen kifejtettem, hogy ugy szocziálpolitikai szempontból, mint az intézet érdekében szükséges, hogy a m. kir. államvasutak személyzete, főkép a végrehajtási szolgálatnál alkalmazott személyzet, továbbá a munkások is a szolgálati helyük közelében olcsó és megfelelő lakást nyerhessenek. Alapul véve a m. kir. államvasutak alkalmazottainak természetbeni lakásokkal való ellátása iránt tett számításokat, a melyek eredménye szerint az. 1907. évi költségvetési indokolásban az ebbeli szükséglet 27,000.000 K-val van kimutatva, ós figyelemmel a jövőben várható munkabér- és anyagdrágulásra, nemkülönben számításba véve azt a költséget, a mely a munkások részére szolgáló lakóépületek építésére a jelenleg fönforgó viszonyokhoz képest
