Képviselőházi irományok, 1906. XII. kötet • 401-462. sz.

Irományszámok - 1906-440. Törvényjavaslat a m. kir. államvasutak és a m. kir. posta- és távirdaintézet részére beszerzendő forgalmi eszközök, valamint a m. kir. államvasutak állomásain és vonalain szükséges beruházások költségeinek fedezéséről

266 440. szám. J'; A villamosari világított kocsiknak és: ebből kifolyólag az akkumulátor­telepeknek folytonos szaporítása következtében a Budapest k. p. u. és Buda­pest ny. p. u. állomásokon uj ákkumulátortöltő^áilomásókat' kell létesíteni, mely töltő-állomásokkal kapcsolatosan akkumulátor]avitó-helyiségekről is kell gondoskodni, mivel az akkumulátorok fentartására nézve fennálló szer­ződések lejárnak ós a . fentartást eszközlő ozég ezen kötelezettsége alól már most is szabadulni.akar. , . , , .. .,., - . " ; , ;;•; ., •. fi A villamos vonatvilágitás üzemköltségeinek lehető leszállítása, neveze­tesen az akkumulátor-telepek fqntartási költségeinek apasztása czéljából, a szükség, és lehetőség szerint, oly berendezéseket keik létesiteni, melyek alkal­masak arra, hogy az akkumulátorok a kocsikban töltessenek és igy elkerül­tessék az, akkumulátorok állapotára,, oly káros, folytonos ki- és berakás és szállítás.-, : ; .', \ r ;'. ; • h Az akkumulátorok töltésére szolgáló áramok'olcsó, tebát házi kezelés­ben való. termelésére,, pedig Budapest keleti, ós Budapest nyugóti pályaudva­ron egy-egy megfelelő teljesítő képességű áramfejlesztő-telepet kell építeni. , Mindeme létesítmények költsége mintegy 580.000 koronára tehető. _...,.. A szóban levő munkák közül a sürgős jellegűeknek gyorsabb ütemben való végzésére az 19Ö7. évre 200.000 koronát vettem íel.. XIV. tétel. Vontató-telepek építése és kiegészítése, moz­•dony-tápvizek javítása és szaporítása.­Vontató-telepekre az 1897. évi XXX. törvényczikkel 9,200.000 korona engedélyeztetett, a mely előirányzatból 1903. év végéig 5,161.500 korona használtatott fel ós 4,038.500 korona az 1901. évi XII. törvényczikkel meg­adott átruházási jog alapján járóművek beszerzésére fordíttatott. Eme 4,038.500 K, vagyis a 9,200.000 K-ból fennmaradt előirányzat pót­lására az 1904. évi XIV. törvényczikk I. fejezet 6. §. 10. tétel alatt, az 1897. évi XXX. törvényczikkel engedélyezett államvasuti beruházások befe­jezésére és hasznosítására, valamint egyes elmaradt sürgős munkákra fölvett 21,300.000 K-ból csupán 2,100 000 K szolgál, a mely összegből az 1904— 1906. évekre 1,100.000 K és az 1907—1909. évekre 1,000.000 K esik. Ezek szerint 4,038.500—2,100.000 = 1,938.500 K-val kevesebb állott ren­delkezésre, a szóban levő vontató-telepekre, mintsem az az 1897. évi XXX. törvényczikkel annak idején terveztetett. Miután a 2,100.000 K főkép a mözdonyállások szaporítására fordítandó és igy a tápvizek javítása és szaporítása czéljaira óvenkint csak egy elenyésző csekély hányad juthat rendelkezésre, a mely csekély évi hányadból az évről­évre fokozódó igényeket távolról sem lehet kielégíteni, az 1906. és 1907. évi állami költségvetésben külön és pedig a beruházások V. fejezet alatt »Moz­donytápvizek javítására ós szaporitására« 100.000 K, illetőleg 200.000 K vétetett fel. E szükségleteket az alábbi adatok világítják meg: AJ Mozdony táp vizek javítása és szaporítása. A mozdonyok gazdaságos fentartásának egyik főkelléke a jó tápvíz, miért is ott, a hol a viszonyok ezt megengedik, folyóvizek használata veendő kilátásba az iszap lecsapolására szolgáló deritő medenczékkel. A hol folyó­víz nem áll rendelkezésre, vagy annak igénybevétele túl nagy- költségek-

Next

/
Oldalképek
Tartalom