Képviselőházi irományok, 1906. XII. kötet • 401-462. sz.

Irományszámok - 1906-440. Törvényjavaslat a m. kir. államvasutak és a m. kir. posta- és távirdaintézet részére beszerzendő forgalmi eszközök, valamint a m. kir. államvasutak állomásain és vonalain szükséges beruházások költségeinek fedezéséről

440. szám., 261 A tervezett bővítésekre 2,500.000 korona szükséges, a melyből , az 1907 évre I. részletül 250.000 korona vétetett fel*. . Nagykőrös állomáson a saláta-, gyümölcs- és ugorkaidény alatt naponta 40—--70 kocsit kell megrakni, de (zen árúnak niinőség és irányok szerint elkülönített c^oportszerű rakodására nincsen elegendő, hely és az árukezelés czéljaira az egyik folyó vágányt kell felhasználni. Ez a körülmény a forgalom akadálytalan lebonyolítását rendkívüli módon hátráltatja, különösen az erős idény alatt, midőn. az állomás kocsikkal tele van rakva s a vágánvzat elégtelensége miatt a vonatkeresztezések betartása nehézségekbe ütközik. Ezek a nehézségek még inkább fognak fokozódni, ha a város közönsége a zöldségtermelést még intenzivebben fogja űzni. Ennélfogva egyes állomási vágányok meghosszabbításán kívül uj rakodóvágány építése, a raktárhelyiség nagyobb mérvű bővítése, a kövezett rakhelyek és hozzájáró utak létesítése sürgős szükséget képez, melynek kielégítésére 350.000 korona szükséges, a melyből 1907. étre 150.000 korona vétetett, fel. . ; 35. Kiskunfélegyháza állomás bővítése. Kiskunfélegyháza állomás vágányzata és egyéb berendezése a nagyban fejlődő forgalomnak már nem felel meg, a miért is annak "bővítéséről gondoskodni kell. A szükséges építkezésekre mintegy 600.000 korona fog szükségeltetni, a mely összegből 1907. évre 200.000 korona vétetett fel. 36. Szegtdi pályaudvarok bővítése. ; \ A szegedi pályaudvarok bővítésére az 1897. évi XXX. t.-czikkel 1,000.000 K engedélyeztetett és ezekre az építkezésekre 1903. év végéig 1,205.000 korona fordíttatott. Az 1904. évi XIV. t.-cz. I. fej. 6. §-a alatt az 1897. évi XXX. t.-czikkel engedélyezett állam vasúti beruházások befejezésére és hasznosítására, valamint egyes elmaradt sürgős munkákra felvett 21,300.000 koronából a folytatólagos bővítésre 200.000 korona, volt az 1904—1906. években fordítható. A vágányzatoknak további bővítésére, a többi berendezések kiegészítésére és a szegedi személypályaudvaron az utasok elkülönítésére szolgáló építmények előállítására mintegy 2,265.000 korona számíttatott, a mely összegből 1907. évre 250.000 korona szükséges. 37. Zágráb állomás folytatólagos bővítése. Az 1904. évi XIV. t.-cz. 1. fej. 6. §. 10. t. alatt fölvett 21,300.000 koronából a zágrábi pályaudvarnak egy rendező vágánycsoporttal való kiegészítésére 900.000 korona fordítható, oly felosztással, hogy abból az 1905— 1907. években 650.000 korona már rendelkezésre jutott és 250.000 korona az 1908. évre esik. A már eddig rendelkezésre jutott összeg azonban még nem volt felhasználható, mert a rendező elhelyezése iránt a horvát országos kormánynyal és az érdekeltekkel folyamatba tett tárgyalások mindezideíg nem voltak befejezhetek. Az állomás teljesítő képességének emelésére szolgáló további berendelésekről a budape;t—dombóvár—fiumei vonal teljesítő képességének- foko-