Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.
Irományszámok - 1906-219. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a mocsolád-siófoki helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről
6 ti 219. szám. még nem lehet, köteles gondoskodni arról, hogy az oszlopok, egyéb anyagok és szerszámok nagyban ós részletesen egyéb közlekedési eszközökkel saját költségén szétosztassanak. 4. A távirda-, távbeszélő- és villamos jelző-berendezések nyomjelzését, illetve a támszerkezetek felállítási és felerősítési helyeit, az előirt szabályok figyelembe vételével, engedélyes és az épitést foganatosító posta- és távirdaigazgatóság képviselőiből alakítandó bizottság állapítja meg, mely bizottságba, ha a vasút üzemét valamely más vasutintézet kezelné, ez utóbbinak, csatlakozó állomásokon pedig az összes érdekelt vasutak képviselői is meghívandók. A mennyiben a támszerkezetek felállítására vagy felerősítésére szükséges helyet a kisajátítási vonalon belül nem lehetne biztosítani, a kisajátítási területen kiviil elhelyezendő támszerkezetek után netalán fizetendő kártalanítási összegeket, nemkülönben az ezen támszerkezeteknek esetleg később szükséges áthelyezéséből felmerülő költségeket is engedélyes viseli. A helyi érdekű vasút állomásain, valamint Mocsolád csatlakozó állomáson csak a vonatok keresztezésére szolgáló vágányokba eső váltók, ellenben Siófok csatlakozó állomáson és Kaposvár állomáson az előállítandó összes I. rendű váltók világitható jelzőtárcsákkal látandók el. A rakodó állomások vál'ói megfelelő elzáró-készülékkel, mellékvágányai pedig vágányelzáró sorompókkal látandók el. Siófok csatlakozó állomás előtt az előirt, illetve előírandó távolságban a helyi érdekű vasút vonalán egy előjelzős semaphor védjelző állítandó fel, mely az állomás biztosító-berendezésébe bekapcsolandó. A többi állomásoknál, kitérőknél és megállóhelyeknél az előirt, illetve előírandó távolságokban fix véd jelzők alkalmazandók. Egyébként a lát . hang- és harangjelzők mindaddig mellőzhetők, mig a sűrű vonatforgalom azok előállítását nem teszi szükségessé. A kézi és a vonatokon használandó jelzőeszközök a fennálló szabályok szerint szerzendők be. , Y VII. Üzleteszközök. A személyforgalom lebonyolítására oly motorkocsik alkalmazandók, á melyek még legalább egy posta és gyorsárú-szállitásra alkalmas és ezenkívül egy személyszállító mellékkocsit — összesen tehát két kocsit — az alapsebességgel elvontatni képesek legyenek. Az engedélyes ezen motorkocsiknak, illetve az üzleteszközöknek a magyar királyi államvasutak igazgatóságához előzetesen bemutatóit és általa elfogadott részletterveit, valamint egy azok nemét, számszerinti mennyiségét és pénzértékét tartalmazó kimutatást azon vasutigazgatóság utján, a mely az uj helyi érdekű vasút üzemét kezelni fogja, — a kereskedelemügyi ministerhez átvizsgálás és jóváhagyás végett — még a megrendelés, illetve beszerzés előtt bemutatni köteles. Bárminő építési ezélokra, ideértve a pálya és tartozékainak bekavicsolását, illetve behomokolását is, az engedélyezett vasút számára az építési tőkéből bet szerzendő üzleteszközöket használatba venni nem szabad. Ezen határozmánytól eltérésnek csak a kereskedelemügyi minister előzetes felhatalmazása és az általa megszabandó feltételek alapján oly kivételes esetekben lehet helye, a mikor már használt járóművek beigazoUan nem állanak rendelkezésre, illetve sem vétel, sem bérlet utján egyáltalán nem kaphatók.
