Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.
Irományszámok - 1906-219. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a mocsolád-siófoki helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről
Táblázatos kimutatás az állomási épületek-, építmények- és berendezésekről. ' r~T" • - '§ ít g'° -o 01 „ £_ «•* .3 .5 á 6" 61 v | -ág «, A mozdonyszin, 1 8 Felvételi 3 ;§ • c o ÍJ 1 tí| A felvételi épület 8r ],|_ illetve S £ S £ , , «o o g § oi ;gg_ -a^rt z motorkocsiszin S' a ÍS'« épület „ •« J= .8 -g «ig73 g,»g. "B5 "^5 "* K § fc, > H S tartozékai — *- -tt I — • _—, . S J§ fe 1 -3 § £ I £á 0 I i-1 1 g. a •§• 11 1 I ára ^5 s s ' Azállomásneve js ío * L, "SS S« ' • ti ', « '31 oi-oi .íí <-• 01 C £ "- ,. ai , —< >ó k* 36 'S ' « . _ « S -3i •«* fi • T§ O 3 & • • M -35 ' .ni J3 -£-• S-0?JSc3<ll-32oi ffi <- ^ N ?• , g « = N .£ S .§ •«• -3 :g .-4 S s S '2 3 &> ' " - aí '55 9 •£ 2 .* .3 u I i. •£, g 1 ° 1 # •« 2 ai.N 5 * s B'Ji f * S' J' I fi »oi í >* tí "S I 8 •= I | 3 • |s 2 1 fi -S| " s„ | I 1 g 3 1 3 | | 1 1 |• . S „• .. fi | • í •. 1 ^ 1 l'í-1 I I I U § * *U o sí i I i I 1 i 5 i 1 11 i -s & & :S 1. i ! rí S «o r3 H 5 NflN y .-iS'i • 6, r« " aooöö'rt N » ® « ' * 4* ' 10 • • -ans-tu 3 S á S ^!S-<-<J rf-K fcSffi H ff i Í « & s* M M A m 3} -ií S-Jd £ % v> a> M M S -5 OQ , • N beépített terület m 8-ékben darabszám &* _ g Kaposvár állomás — — — — — — — — — 1 — — 2b) — lb) — — — — — — — — - — lej — — le; — le; — Mocsolád csatlakozó állomás ... — -- — — — — -— — 22'3 — — — 2 2— _ — — — -— — — — — — — ---—-- — -— — — — 1. Kisbár rakodó-állomás — — 83 — — 22-3 84-2 — __—-— — — _--— 1 1 1 1 i_-__________ 2. Bormya rakodó-állomás - - 83 — - 22-3 84-2 — --— ^__^__ i i i 1 i____-_______ 3. Toldi-Andocs rakodó-állomás ... — — 83 — — 22-3 84-2 —————— — — — — — 1 1 1 1 i___ — __'_. ____ 4. Karád vizállomás — 93-5 - 40 60-9 - 84-2 - 22-8 1-- 2 2 - _ - 1- 11 1 1 1 1- _________ •«••* 5. Köttse-Csiesal rakodó-állomás .. — — 83 — — 22-3 84-2 ——-—_— — — _ — — 1 1 1 1 1___________ 6. Kapoly rakodó-állomás — — 83 —- — 22-3 81'2 ————_— — — _ — - 1 1 1 1 -.— —_ — _______ 7. Tab vizállomás — 93-5 — 40 80-9 — 84'2 — 22'3 1 1 1 1 2 - — 1 — 1 1 1 1 1 1 U) \d) - U) la) U) iéj — U) 8. Bábony-Megyer rakodó-állomás. . — —- 83 —-— 22'8 84-2 —_-———— — — __ \ i 1 i )________ — __ 9. Som-Berény rakodó-állomás ... — — 83 — — 22'3 8Í-2 ——_——— — — _— 1 1 1 1 1 1— — — — — — — ____ , 10. Ádánd állomás 93-5 — — 40 60-9 — 84-2 — 22-3 1 - — — — — —- 1— 1 1 1 1 1 1 — — — — — — — — — '-„ r 11. Juth rakodó-állomás ....... — — 83 — — 22-8 84-2 —————— — — — — 1 1 1 1 1___ -*_ — _ — — —_ _ Siófok csatlakozó állomás .... — — — — — — — 43*3 — — — 1 — — 1 í — — — — — — — — 11 1— 1 1 1— — '. ad a) Kaposvár állomáson a meglevő szénraktár egy rekesszel megnagyobbítandó. ad t) A kaposvári állomáson meglévő mozdonyszin két állásnak megfelelően meghosszabbitandó (a mostani tisztitógödrök részbeni felhasználásával) két új tisztitógödörrel a mozdonyszin elölt. ad c) Két állású favázas motorkocsiszin, belső tisztitógödörrel ós aknákkal, továbbá 3 ágyra való tömör falazatú laktanya-, favázas pirszénfészor- és kézimtihely (anyagszertár) toldalékkal. ad d) Tab állomáson egy kétvágányú favázas motorkocsiszin, hat (6) állásra, belső tis/.titó gödrökkel és aknákkal, továbbá a következő toldalékofefatl • -i. m. tömör falazatú víztorony és 15 in' űrtartalmú vasvizmedencze, tömörfalazatú laktanya (9 ágyra), munkás-árnyékszék, favázas pirszénfészer és kézi műhely (anyagszertár). • I ,-*•.'•:. ad e) Tab állomáson a motorkocsíszinnel kapcsolatos víztoronyhoz való vizállomási kút az ahhoz közelebb fekvő szabadon álló tisztitógödörrel, illetve annak vizdarujával külön vízvezetékkel fL összekötendő és e czélra a kútban még egy második ejectorberendezés is létesítendő. Ezen kút akképen helyezendő el, hogy kettős czéljának teljesen megfelelhessen. w
