Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.
Irományszámok - 1906-218. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a brassó-háromszéki helyi érdekű gőzmozdonyú vasut brassó-kézdivásárhelyi vonalának folytatásaként Kézdivásárhelytől-Bereczkig vezetendő helyi érdekű vasutvonal engedélyezése tárgyában
26 218. szám. nak előterjesztése mellett oly esetben, amikor a jelen §. első bekezdése értelmében külön engedély kérésére nincs szükség, a berendezések megépitóse iránt az alábbiak szerint illetékes posta- és távirdaigazgatóságot, oly esetekben pedig, midőn az idézett határozmány értelmében külön engedélyre van szükség, ennek megadása iránt a kereskedelemügyi ministert még oly időben köteles megkeresni, hogy a berendezések a vasút forgalomba helyezéséig, illetve ha már forgalomban levő vasútról volna szó, a berendezések elkészítésére kitűzött határidőre elkészíthetők ós használhatók legyenek. Új épitkezósek és meglevő berendezések bővitése alkalmával a vezetéket a vasút felvételi épületein, őrházain, őr- és jelzőbódéin ós jelzőkészülékein alkalmazandó utolsó elszigetelőig engedélyes társaság költségére azon postaés távirdaigazgatóság létesiti, amelynek kerületébe a vaspálya esik, ha tehát a vasútvonal több posta- és távirdaigazgatóság területére terjedne ki, az esetre mindegyik területileg illetékes posta- és távirdaigazgatósághoz a szóban forgó munkálatok eszközlése végett, a vonatkozó táborkari térkép kapcsán, külön-külön megkeresés intézendő. Az engedélyes társaság az ópitóst saját személyzetével és munkásaival csak az esetre végeztetheti, ha az új épitós vagy bővités egy ós ugyanazon pályaudvar határán tul nem terjed ós a vezetékek felerősítésére az állam tulajdonát képező támszerkezetek nem vétetnek igénybe. Ha a távirda-, távbeszélő- és villamos-berendezések építésével egyidejűleg a vasúti fémszerkezetekre állami távirda- vagy távbeszélővezetókek is erősíttetnek fel, engedélyes társaság az állami és vasúti vezetékek közös támszerkezeteken haladó vonalhossza után csak a vasúti vezetékek anyagainak árát és az összes egyéb ópitési költségeknek a vezetókszámmal arányos részét köteles megtéríteni. A vasúti távirda-, távbeszélő- ós villamos jelző berendezések az 1888. évi XXXI. törvénycikk 11. §-ában körülirt következmények terhe alatt csakis vasútüzleti célokra és csakis a vasút közegei által, állami és magántáviratok továbbítására pedig csak a kereskedelemügyi magyar királyi ministertől előzetesen kért külön engedély alapján használhatók. A berendezések felügyeletét és ellenőrzését a vaspálya vonal területére' illetékes posta- és távirdaigazgatóság gyakorolja. Az e célból kiküldött tisztviselőknek jogában áll a berendezések állomásain az ellenőrzést az általuk célszerűnek tartott módon bármikor gyakorolni ós engedélyes társaság köteles a kivánt segédkezést és felvilágosításokat megadni. ' 8.J. ; Az alapengedélyokirat 19. §-ának egyidejű hatályon kivül helyezése mellett, a társaság összes vonalaira kiterjedő hatállyal, a következők állapittatnak meg: Mihelyt a polgári vagy katonai forgalom a jelenleg engedélyezett vonalon annyira növekedett, hogy az éjjeli szolgálat berendezése a kereskedelemügyi magyar királyi minister egyoldalú megitélóse szerint kivánatosnak vagy szükségesnek mutatkozand, az engedélyes társaság köteles lesz saját költségén mindazon berendezéseket eszközölni ós mindazon biztonsági intézkedéseket megtenni, melyek a fennálló szabályok és utasitások szerint szükségesek, s illetőleg amelyek a kereskedelemügyi magyar királyi minister részóről, hivatkozással azon szabályokra, követeltetni fognak.
