Képviselőházi irományok, 1906. X. kötet • 216-330. sz.
Irományszámok - 1906-221. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a vrginmost-károlyvárosi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről
221. szám. 101 Ezenidő leteltével a társaságnak úgy az engedélyokirattal, valamint a jelen függelékkel engedélyezett vonalai és azok összes tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes társaság vagy jogutódjai ezen vasutat teljes jókarban ingyen és tehermentesen tartoznak az" államnak átadni. A társasági vonalak engedélyének ós üzletének átruházása, valamint a pálya ós tartozékainak függőkölcsönökkel való jelzálogi megterheltetóse tekintetében az 1888. évi IV. t.-czikk 2. §-ának a) pontja, illetőleg az ezen törvény 10. §-ában foglalt határozatok irányadók. Az 1880. évi XXXI. t.-czikk 2. §-ában ós az 1888. évi IV. t.-czikk 2. §-ának b) ós c) pontjaiban előirt megváltás esetében a megváltás módozatai tekintetében ugyancsak az idézett tör vény czikkek határozatai irányadók. Az állami megváltási jognak az 1880. évi XXXI, törvónyczikk 2. §-ának második bekezdése értelmében való gyakorlására a határidő a társaság egyesitett mindkét vonalára nézve 1914. évi márczius hó 5-ében állapittatik meg. Az 1888. évi IV. t.-czikk 2. §-ának e) pontjában előirt megváltási jog gyakorlásának kezdő pontjául a társaság egyesitett mindkét vonalára nézve 1934. óv márczius hó 5-ike állapittatik meg. Ugy a háramlás, mint a megváltás esetében átveszi a magyar állam saját tulajdonába, birtokába és haszonélvezetébe a pálya területét ós földjét, a föld- és műmunkálatokat, a fel- és alépitmónyeket minden hozzátartozókkal, úgymint forgalmi eszközökkel, pályaudvarokkal, fel- ós' lerakodó helyekkel, a vasút üzletéhez tartozó épületekkel, az indulási s érkezési helyeken levő őr- és felvigyázóházakkal, távirda, távbeszélő ós villamos jelzőberendezéseket minden felszerelvényekkel, ingó és ingatlanokkal egyetemben, ellenben az engedélyes társaság vagy jogutódjai megta.rbják az általuk folytatott üzlet alatt jövedelmi fölöslegeikből alkotott netáni tartalékalapot és a künnlevő cselekvő követeléseket, valamint azon építkezéseket, a melyek megszerzésére vagy előállítására a kormány által azon határozott hozzáadással hatalmáztáttak fel, hogy azok a vaspályának semmi tartozékát képezni nem fogják. '. 13. §. A jelen függelék 1. §-ában érintett vonalra biztosittatik a bélyeg- és illetékmentesség, a vonalépitósi ügyletei után az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §-ának a) pontja és az 1888. évi IV. t.-czikk 5. §-a értelmében. Biztosittatik továbbá a bevezetésben emiitett engedélyokirattal ós a jelen függelékkel engedélyezett kétrendbeli vonalra nézve együttesen: a) az 1880. évi XXXI. t.-czikk 5. §. c) pontja szerinti adómentesség 1934. évi márczius hó 1-éig ; b) a szállitásí adómentesség (1880. évi XXXI. t.-czikk 6. §-a) 1914. évi márczius hó 1-éig. - , Budapest, 1906. szeptember hó 19-én. A ín*, k i r. m i n i s t e r i u m nevében: Kossuth Ferenci s. k., kereskedelemügyi w. kir. mmister, A hivatalos másolat hiteléül: Dencz Adolf s. K, minis téri s.-hiv. igasgató. ;. • ,( P-" H ')
