Képviselőházi irományok, 1910. IX. kötet • 183-215. sz.
Irományszámok - 1906-184. Törvényjavaslat a tengeri szabadhajózásban foglalkoztatott magyar kereskedelmi hajóknak, valamint a tengeri hajók épitésének állami segélyben és kedvezményekben való részesitéséről
30 184. szám. .: A kereskedelemügyi minister felhatalmaztatík, hogy a járatsególyt a hazai közgazdaság érdekében kellő ellenőrzés alatt teljesitett különleges szolgálatokért kivételesen az esetben is megadhassa, ha a járat kiindulási, illetve végpontja külföldi kikötőbe esik. r\ Azon behozatali járatokért, a melyeknek rakománya hazai tennókek elhelyezésének versenyt támaszt, járatsegély nem adható. 10. §. : A járatsegély a szabadhajózásban teljesitett járatok minden száz tengeri mértföldje és a hajó minden lajstromozott tiszta tonnája után ezen törvény hatályának tartama alatt kitesz: u)'a, kisparthajózásnak az 1879. évi XVI. törvényczikk 6. §-ában megállapított határain tulmenőleg, azonban a nagy parthajózásnak ugyanott meghatározott határain belül fekvő kikötőkbe vagy kikötőkből, továbbá a gibraltári szoroson túl fekvő európai kikötőkbe vagy kikötőkből teljesitett járatok után öt fillért, b) a nagy parthajózás határain túl fekvő nem európai kikötőkbe vagy kikötőkből teljesitett járatok után tiz fillért. A segély kiszámításánál a kiindulási és a végkikötő között a legrövidebb tengeri útvonalnak megfelelő távolságot kell alapul venni. -A kereskedelemügyi minister félhatalmaztatik, hogy oly utazásokért, a melyek megtételénél a rendes hajózási kiadásokat meghaladó aránytalan többköltségek merülnek fel, a járatsególyt tiszta tonnánként ós száz tengeri mértföldenkónt legfeljebb húsz fillérre felemelhesse. •rci/: : :.'-,' "' ;: ' " 11. §, ' " ': -;"' ," £ \ A járatsegélyhez való igény csak oly hajóval szerezhető meg, a melynek vizrebocsátása óta még nem múlt el tizenöt év és a mely az ezen törvény 4. §-ának 1—5. pontjaiban kikötött követelményeknek megfelel. A járatsególy azonban nem jár azon járatokért: -•rí 1. a melyeken valamely hazai kikötőből vagy hazai kikötőbe a hajó tiszta tonnatartalmának legalább egy harmad részében, avagy a hajó hordkópességének legalább egy harmadát kitevő mértékben, de legkevesebb háromszáz lajstromozott tonnáig vagy ötszáz sulytonnáig hazai közgazdasági érdeket képező forgalom nem közvetittetett; --"•-• ,2. a melyekért közvetlenül vagy közvetve másnemű állami segély biztosíttatott; • ' : "3. a melyek az állam által anyagilag támogatott valamely hazai tengerhajózási vállalat által szerződésszeríUeg kiszolgálandó viszonylatban teljesíttettek; ' 4. a melyek a kis parthajózás törvényszabta határain belül maradnak. 12. §. • .u'-.: A'járatsególyre jogosító járatokon közbeesőreg érintett kikötők a járatsegélyek megállapításánál annyiban vétetnek figyelembe, a mennyiben a járat-
