Képviselőházi irományok, 1906. VIII. kötet • 101-182. sz.

Irományszámok - 1906-123. Törvényjavaslat a Bács-Bodrog vármegyei egyesült helyi érdekű vasutak részvénytársaság tulajdonát képező Bács-Bodrog vármegyei és óbecs-ujvidék-titeli helyi érdekű vasutak épitésére és üzletére kiadott engedélyokiratok egyesitése tárgyában

316 128. szám. Engedélyes társaság a Bács-Bodrog vármegye területén létező vagy létesítendő megyei és községi utak építéséhez ós fentartásához szükséges terméskő és kavicsanyagot köteles 100 kilogrammonkint és kilométerenkint 0-27 filléres egységtétel, a szállítási adó ós a kezelési illeték felszámítása mellett szállítani. Az árúk osztályozása s a többi szállítási ós díjszabási, illetve díjszámi tási határozmányok, valamint kezelési és mellékilletékek tekintetében, úgyszintén a különvonatok szállítására ós viteldíjaira nézve a magyar királyi államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az egyesitett vasutvonalak tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fentebbi 6. §-ban megállapított tényleges építési ós berendezési tőke 7°/o-át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi magyar királyi ministernek — az engedélyes társaság meghallgatása mellett — a díjszabásokat megfelelően leszállítani. Azon esetre, ha a törvényhozás a díjszabási ügyet az összes hazai vasutakra vonatkozólag szabályozná, ezen szabályozás — tekintet nélkül a jelen engedélyokirat határozataira — az egyesitett vasútvonalakra is érvényes leend. Engedélyes társaság az egyesitett vasutvonalak üzletét mindenkor olykép fogja vezetni, hogy díjszabási intézkedései a hazai ipar és termelés érdekeível összhangzásban legyenek; különösen kötelezi magát engedélyes társaság: 1. Hogy mindazon kedvezményeket, melyeket külföldi czikkekre engedélyez, egyúttal a hazai termékeknek is engedélyezni fogja, ha ezek saját vonalain legalább ugyanazon távolságra szállíttatnak, mint a kedvezményezett külföldi czikkek; 2. hogy a külföldi czikkekre soha alacsonyabb díjtételt vagy díjrészletet nem fog engedélyezni, mint a milyent ugyanazon rendeltetési helyre szállított hasonló hazai czikk után valamely közelebb fekvő állomásról szed; 3. hogy az adriai kikötők felé irányuló forgalomban mérsékléseket csupán a hazai kikötők javára fog engedélyezni; 4. hogy az átmeneti forgalomban a tarifák felállításának jogát a társaság a magyar királyi államvasutakra ruházza át és pedig olykópen, hogy ezen jog gyakorlásának módozatai, valamint az abból folyó részletes feltételek a magyar királyi államvasutakkal a fenti 9. §. értelmében kötendő egységes üzletkezelósi szerződésben nyernek szabályozást. 5. hogy — a mennyiben a magyar királyi államvasutakkal való csatlakozó forgalomban a kereskedelemügyi magyar királyi minister közérdekből különleges díjmórsókléseket rendelne el — a minister kívánatára engedélyes társaság saját illető összdíjtételeit ugyanoly százalékarányban leend köteles leszállítani, mint a mely százalékarányhan azt a magyar knályi államvasutak saját csatlakozó vonalaikra nézve tették; 6. hogy oly viszonylatokban, a melyeknél a magyar királyi államvasutak érdekelve vannak, engedélyes társaság közvetlen díjtételeket csakis a magyar királyi államvasutakkal, illetve ezekkel egyetértőleg fog felállítani és ilyeneknek felállitásához a magyar királyi államvasutak kívánságára mindenkor hozzájárulni fog ; 7. hogy a magyar királyi államvasutakon a személy- és árúdíjszabás tekintetében életbeléptetett új rendszerekhez, saját vonalait illetőleg, a saját állomások közötti forgalom kivételével, a kereskedelemügyi magyar királyi minister kívánatára csatlakozni fog.