Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-47. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a gyula-simonyifalvai helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

2 47. szám. » » » » » » » » továbbá Nagyzerind, Miske és Vadász községeken át Simonyifalva községig vezetendő és mótorüzemre rendezendő be. A legnagyobb emelkedés illetve esés 8°/oo-ben, a kanyarulatok legkisebb sugara a nyílt pályán 60 méterben állapíttatott meg. A folyóméterenkint legalább 10-9 kilogramm súlylyal biró aozélsinek függő sinkötés alkalmazásával oly sűrűn rakott talpfákon helyezendők el, hogy igénybevételük a vonalon futó legnehezebb járóműveknek megterhelt állapotban való legnagyobb keréknyomás alatt, négyzetczentiméterenkint 1000 kilogrammot meg ne haladjon. A személyforgalom kellő kiszolgálása czéljából szükséges és a vonal műtanrendőri bejárása alkalmával megállapítandó megállóhelyeken kivül a vonal mentén a következő állomások, megállóhelyek ós rakodó kitérők létesítendők: 1. Gyula átrakodó-állomás 400 m. hosszban 2. »Gyula-Kossuth-tér« állomás .... 50 » » 3. »Vámházkitérő* . 150 » » 4 »Paradicsom-major« rakodó állomás . 150 » » 5. »Gyulavarsánd« feltételes megállóhely •— 6. »Gyulavári« állomás ....... 180 7. »Solymos-major« . . . . . . • . . 180 8. »Dónes-major« . . . ... . . . 180 9. »Bedőszeg« rakodó-állomás .... 135 10. » Makkos « megállóhely . . . . . . 135 » 11. »Eeketegyarmat« állomás 180 » » 12. » Nagyzerind « állomás 180 » » 13. »Nádasmajor« forgalmi kitérő ... 180 » » 14. $Miske« rakodó-megállóhely .... 135 » » 15. »Bélzerind« 135 » » 16. »Vadász« állomás ....... 180 » » 17. »Simonyifalva piacztér« megállóhely . 135 » » 18. »Simonyifalva« vég- és mótorállomás . 200 » » Ezenkívül a gróf Almássy Dénes-féle hitbizományi uradalom iparvasutjának csatlakozási pontjain összesen 4 kitérő a helyi érdekű vasút vonalába, illetve állomásába beiktatandó. A gyula—simonyifalvai helyi érdekű vasútnak építési ós üzletberendezési tényeges tőkéje 1,000.000 koronában, vagyis pályakilométerenkint 24.038 koronában állapíttatott meg, a mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére 217.700 korona, tartalékalap képzésére pedig 5.000 korona hasítandó ki, Ezen tartalékalaphoz csatolandó a gróf Almássy Dénes hitbizományi uradalmához tartozó és a helyi érdekű vasút részéről átvett keskeny vágányú gazdasági iparvasut egyes alkatrészeinek értékesítéséből befolyó összeg, a mely azonban 15.000 koronánál kevesebb nem lehet, Az 1,000.000 korona tényleges építési és üzletberendezósi tőkéből 800.000 korona egynemű részvényeknek teljes névértékben való kibocsátása utján fedeztetett, a még hiányzó 200.000 korona pedig kölcsön utján fog fedeztetni. A jegyzett 800.000 korona részvénytőke keretében a következő érdekeltségi vármegyei és községi hozzájárulások szerepelnek: 1. Békés vármegye közönsége .... 60.000 korona. 2. Gyula r. t. város ...... . 200.000 » 3. Gyulavári község ....... 10 000 » 4. >> Nagyzerind « község ...... 20.000 »