Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.
Irományszámok - 1906-49. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szlavoniai drávavidéki h. é. vasut vörösmajor-vočini fővonalának és vörösmajor-orahovicai, illetve humljáni-drenováci szárnyvonalainak engedélyezéséről
60 49. szám. Azonfelül az éghajlati viszonyokra, valamint egyébként a magas épitmények tartósságára való figyelemmel czélszerűnek mutatkozott a társaságnak azt a kérelmét is számba venni, hogy az összes állomási és őrházi melléképítmények falazva állíttassanak elő, miután ezen építmények bár költségesebb, de jobb és a különleges viszonyoknak megfelelőbb kivitele, a kisebb fentartási kiadásokban és az épületek tartósságában ellenértéket talál. A h. é. vasút megépítésére ós üzleti megfelelő berendezésére szükséges tényleges tőke pályakilomóterenkint 59.738 koronában, vagyis összesen 3,082.500 koronában állapíttatott meg, mely összegből forgalmi eszközök beszerzésére 361.200 korona, tartalékalap képzésére pedig 20.000 korona fordítandó. A tartalékalap a kibocsátási árfolyamon számított elsőbbségi részvényekből — melyek rendeltetésszerű felhasználásukig osztalékban nem részesülnek — alkottatik meg, mindazonáltal oly kikötéssel, hogy a financzirozó, a tartalékalap igénybevétele esetén, a ozimleteknek legalább is a kibocsátási árfolyamon leendő értékesítéséért szavatol. A 3,082.500 korona tényleges építési és üzletberendezesi tőke 35°/o, vagyis 1,078.800 korona az 1888. évi IV. t.-czikk 10. §-a értelmében törzsrészvények, továbbá 65%, vagyis 2.003,700 korona pedig 5%-° s osztalékra jogosító 78°/o-os árfolyammal számított elsőbbségi részvények kibocsátása útján szereztetik be. Az 1,078.800 korona törzsrészvénytőkének Verőcze vármegye részéről a h. ó. vasút javára törzsrészvények ellenében biztosított 200.000 korona hozzájáruláson felüli 878.000 koronát tevő részét a magánérdekeltség jegyezte. Amennyiben a h. ó. vasút m. kir. posta szállítására igénybe vétetnék, az 1888. évi IV. t -ez. 4-ik §-a alapján a posta szállításért, ennek megkezdése napjától számított 50 éven át évi 3600 korona átalány fizettetnék, mely az üzleti jövedelmek javára szolgálna. A h. é. vasút üzletét a társaság saját kezelésében fogja ellátni. Az előadottak alapján kérem a t. Képviselőházat, hogy a vörösmajor— vocini fővonalból és vörösmajor—orahovicai illetve humljáni—drenováczi szárnyvonalakból álló h. é. vasútnak engedélyezésére vonatkozó ezen jelentésemet tudomásul venni s azt hasonló czélból a Főrendiházzal is közölni méltóztassék. Budapest, 1906. május hó 12-én. Kossuth Ferenci s. h. kereskedelemügyi m. kir. minisfer.
