Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-48. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a körmend-zalalövő-őriszentpéter-muraszombati helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában

52 48. szám. A | váltók és keresztezések kavics-beágyazása a sinek talpa alatt 0*30 m. legyen. A csatlakozó állomásokon ós a csatlakozási vonalrészeken előállítandó felépítmény, váltók és keresztezések beágyazásának méreteire és egyéb rész­leteire nézve az illető felépítményi rendszerre vonatkozólag érvényben álló szabványok és szabályok mérvadók. Tartalékul köteles az engedélyes vágánykilométerenkint — de kivéve a csatlakozó állomásokon előállítandó vágányokat — 40 (negyven) köbméter beágyazási kavicsanyagot az épitósi tőkéből beszerezni s a vonal mentén, alkalmas helyeken lerakva, az üzletnek rendelkezésre bocsátani. IV. Állomások. Az engedélyes által kiépítendő vaspályán a következő állomások, illetve kitérők és megállóhelyek létesítendők: 1. Vas-Nádasd, rakodó állomás . . . . 200 m. h. 2. Hashágy-Szőcze, rakodó állomás . . 200 » » ... 3. Zalalövő, vizállomás ....... 305 » » 4. Pankasz, rakodó állomás . . . . . 200 » » 5. Nagy-Rákos, megállóhely ..... 70 » » 6. Őri-Szent-Péter, állomás 290 » » 7. Dávidháza-Kotormány, vizállomás . . 305 » » .,', 8. Hódos, rakodó állomás ...... 250 » » 9. Saál, rakodó állomás 200 » » 10. Péterhegy-Tótkeresztur, rakodó állomás 250 » /> 11. Felső-Lendva-Mátyásdomb, vizállomás . 305 » » 12. Musznya-Vaslak, megállóhely .... 70 » » 13. Battyánd, rakodó állomás 200 » » 14. Muraszombat, vég- ós mozdonyállomás 400 » » A magyar kir. államvasutak »Körmend« állomása, az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelően átalakí­tandó ós kibővitendő. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket ós megállóhelyeket is létesíthet; ezen pótlótesitmónyekhez azonban a keres­kedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendők. Az állomások ós kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy 2v5°/oo-et meg nem haladó emelkedés, illetve esésben helyezendők el, ós pedig olykópen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Állomási épitmények és vonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges ós a rakodó megállóhelyek is számitandók — továbbá Körmend csatlakozó állomáson az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetve építmények és berendezések állitandók elő:

Next

/
Oldalképek
Tartalom