Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-53. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése, az országgyüléshez, a keszthely-tapolczai helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

53. szám. 157 10. §. A m. kir. államvasutak által kezelt dunántúli helyi érdekű vasutak »Tapolcza« állomásához csatlakozó új keszthely—tapolczai vonal, a keszthely—balaton-szentgyörgyi törzsvonallal együtt, melyen az ezidő szerinti önálló üzem a folytatólagos keszthely—tapolczai vonal közforgalomba helyezésének napjával megszüntettetik, az Í880. évi XXXI. törvényczikk 8. §-ának b) pontja alapján a magyar királyi államvasutak által kezelendő. E végből az engedélyes társaság és a magyar királyi államvasutak igazgatósága közt, a kereskedelemügyi magyar királyi minister jóváhagyásának fentartásával, a szóban levő balaton-szentgyörgy—keszthely—tapolczai vasútvonal engedélyének az alábbi 17. §-ban megszabott egész tartamára szerződés kötendő, mely az engedélyokirat, illetve, jelen függelék kiegészítő részét képezendi. Az engedélyokirat 12. §-a a társaság összes vonalaira kiterjedőleg a következő határozatokkal egészíttetik ki: Engedélyes társaság a balatonszentgyörgy—keszthely—tapolczai vasútvonal üzletét mindenkor olykép fogja vezetni, hogy díjszabási intézkedései a hazai ipar és termelés érdekeivel összhangzásban legyenek, különösen kötelezi magát engedélyes társaság: 1. hogy mindazon kedvezményeket, melyeket külföldi czikkekre engedélyez, egyúttal a hazai termékeknek is engedélyezni fogja, ha ezek saját vonalán legalább ugyanazon távolságra szállíttatnak, mint a kedvezményezett külföldi czikkek; 2. hogy külföldi czikkekre soha alacsonyabb díjtételt vagy díjrészletet nem fog engedélyezni, mint amilyent ugyanazon rendeltetési helyre szállított hasonló hazai czikkek után valamely közelebb fekvő állomásról szed; » 3. hogy az adriai kikötők felé irányuló forgalomban mérsékléseket csupán a hazai kikötők javára fog engedélyezni; 4. hogy a magyar királyi államvasutak valamely vonaláról a balatonszentgyörgy—keszthely—tapolczai vasúton át a magyar királyi államvasutak valamely másik vonalára irányuló átmeneti forgalomban a tarifák felállításának jogát engedélyes a magyar királyi államvasutakra ruházza át; és pedig olyképen, hogy ezen forgalomból engedélyesnek csakis bizonyos pályahasználati díjra lesz igénye, mely pályahasználati díj engedélyes meghallgatásával a kereskedelemügyi magyar királyi minister által fog egyoldalúja g megállapittatni; 5. hogy amennyiben a magyar királyi államvasutakkal való csatlakozó forgalomban a kereskedelemügyi magyar királyi minister közérdekből különleges díjmérsékléseket rendelne el, a minister kívánatára engedélyes saját illető összdíjtételeit ugyanoly százalék-arányban leend köteles leszállítani, mint amely százalékarányban azt a magyar királyi államvasutak saját csatlakozó vonalaikra nézve tették ; 6. hogy oly viszonylatokban, a melyeknél a magyar királyi államvasutak érdekelve vannak, engedélyes közvetlen díjtételeket csakis a magyar királyi államvasutakkal, illetve ezekkel egyetértöleg fog felállítani és ilyeneknek felállításához a magyar királyi államvasutak kívánságára mindenkor hozzájárulni fog; 7. hogy a magyar királyi államvasutakon a személy- és árúdíjszabás tekintetében életbeléptetett új rendszerekhez saját vonalát illetőleg, a saját állomások közötti forgalom kivételével, a kereskedelemügyi magyar királyi minister kívánatára csatlakozni fog, -^