Képviselőházi irományok, 1906. V. kötet • 47-68. sz.

Irományszámok - 1906-52. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a kaposvár-barcsi helyi érdekű vasut engedélyezésének megtörténtéről

126 52. szám. Melléklet m 52. számú irományhoz. 58.834. számhoz. A kaposvár—barcsi helyi érdekű gőzüzemű vasútra vonatkozó engedélyokirat A Kaposvártól Barcsig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutat a magyar királyi ministerium, az 1904. évi XXX. törvénycikk 1. §-ában foglalt felhatalmazás alapján, a következő feltételek alatt engedélyezi: Ezen »engedélyokirat« erejénél fogva Pallós Ármin építési vállalkozó engedélyt kap és kötelezettséget vállal arra, hogy a magyar királyi államvasutak Kaposvár állomásától, mint forgalmi kezdőponttól kiindulva, a kaposvár-kaposmérői vonal együttes használata mellett, a Kaposmérőnél beiktatandó csatlakozó forgalmi kitérőtől kiágazólag Kadarkuton át a királyi szabadalmazott pécs-barcsi vasút Darány és Barcs állomásai közt beiktatandó Rigócz kitérőig, illetve a rigóczbarcsi vonalrész együttes használata mellett, a császári királyi szabadalmazott déli vaspályatársaság Barcs állomásáig, mint forgalmi végpontig vezetendő helyi érdekű gőzüzemű vasutat az alábbi feltételek alatt megépítse és azt a jelen engedél)okirat hatályának tartama alatt szakadatlanul üzletben tartsa. 2. §. A nevezett engedélyes részére a jelen engedélyokirat értelmében biztosittatnak mindazon jogok és kedvezmények, melyeket az ÍS80. évi XXXI. törvényczikk és az annak kiegészítéséről és módosításáról szóló 1888. évi IV. törvényczikk, a helyi érdekű vasutakra nézve megszabnak; viszont engedélyes a most idézett törvényczikkek azon határozatainak, melyek reá, mint engedélyesre kötelezettségeket rónak, magát feltétlenül aláveti. Az engedélyes továbbá szorosan alkalmazkodni köteles: a) a jelen engedélyokirat határozataihoz; b) a közmunka- és közlekedésügyi minister által 1868. évi július hó 8-án, az országgyűlés jóváhagyásával kibocsátott ideiglenes vasutengedélyezési szabályhoz, valamint az 1899. évi XXX. törvényczikk 1-ső §-a értelmében törvényerővel biró vasúti üzletrendtartáshoz annyiban, amennyiben ezek a jelen engedélyokiratban megállapított egyes határozatok és a helyi érdekű vasutak for-