Képviselőházi irományok, 1906. IV. kötet • 20-46. sz.

Irományszámok - 1906-45. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a torontáli helyi érdekű vasutak engedélyokiratának és az ahhoz kiadott függelékeknek egyesitése tárgyában

494 45. szám. jóváhagyás végett a kereskedelemügyi magyar királyi ministerhez felterjesztendők ós a minister által azokban netán kivánt változtatások feltétlenül foganatositandók. 20. §. A jelen engedély tartama a fenti 2-ik §-ban idézett ideiglenes vasút engedélyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal és az alábbi kikötések, illetve az 1880. évi XXXI. törvényozikk 2. §-a, továbbá az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával az 1901. évi XVII. törvényczikk 5. §-ának a) pontja értelmében, 1980. évi deczember hó 13-án éjféli 12 órakor iár le. Ezen idő leteltével a jelen egységes engedélyokirat tárgyát képező vasutvonalak és azok tartozékai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes részvénytársaság vagy jogutódjai ezen vasutat teljes jókarban ingyen és tehermentesen tartoznak az államnak átadni. 21. §. A pálya engedélyének és üzletének átruházása, valamint a pálya és tartozékainak függő kölcsönökkel való jelzálogi megterheltetése tekintetében az 1888. évi IV. törvényczikk a) pontja, illetőleg az ezen törvény 10. §-ában foglalt határozatok irányadók. 22. §. Az államnak az 1880. évi XXXI. törvényczikk 2. §-ának első bekezdésében, továbbá az 1888. évi IV. törvényczikk 2. §-ának V) és c) pontjaiban biztosított megváltási joga teljes épségben fentartatik, mindazonáltal oly megjegyzéssel, hogy az 1888. évi IV. törvényczikk c) pontjában megállapított állami megváltási jog érvényesítésének kezdőpontja az 1901. évi XVII. törvényczikk 5. §-ának d) pontja értelmében 1920. évi deczember hó 13-ában állapittatik meg. Jogosítva van azon felül a kormány a fenti 1. §-ban felsorolt vasutvonalakat és azok tartozókait azonnal megváltani abban az esetben, ha a magyar királyi államvasutak által az elsőbbségi kölcsön törlesztésére és kamatoztatására az 1901. évi XVII. törvényczikkel jóváhagyott megállapodások értelmében adott kamatmentes előlegek oly összegre emelkednének, hogy ezen előleg eléri az ugyanakkor forgalomban lévő elsőbbségi részvények névértékét. Bármilyen esetben következzék be a megváltás, ennek módozatai, illetőleg a váltságár kiszámítása tekintetében az 1880. évi XXXI. és 1888. évi IV. törvényczikkek határozmányai irányadók. A tőkében, illetve járadékban megállapítandó váltságár első sorban az engedélyes társaságot terhelő elsőbbségi kötvénytőkóből még le nem törlesztett összegek visszafizetésére, illetve az elsőbbségi kötvényeknek a törlesztési tervben megállapított törlesztésére és kamatoztatására, másodsorban és ezt követőleg a magyar királyi államvasutak előleg követeléseinek kiegyenlité-