Képviselőházi irományok, 1906. II. kötet • 17. sz.

Irományszámok - 1906-17. Törvényjavaslat az autonom vámtarifáról

108 17. szám. 554. Automobilmotorok (külön behozva): a) darabonkint 50 kg. súlyig b) darabonkint 50 kilogrammnál nagyobb, egészen 2 q súlyúak . c) darabonkint 2 q-nál nagyobb, egészen 4 q súlyúak . d) darabonkint 4 q-nál nagyobb súlyúak . . . ... Jegyzet. Automobilmötorokhoz stb. tartozó alkatrészek külön behozatala esetén azoknak készre dolgozott ama részei, melyek szerkezetüknél fogva kétségtelenül ilyen motorok alkatrészei­nek ismerhetők fel, ezen szám szerint vámolandók, és pedig a b)—d) pontok szerint akkor, ha a fél a szükséges bizonyíté­kokat szolgáltatja annak megítélésére, hogy ezek a részek a b)—a) pontok szerint vámolandó motorok egyikéhez tartoznak. Ily bizonyítékok hiányában elvámolásuk az a) pont szerint eszközlendő. Az ilyen motoroknak külön vámkezelés alá kerülő egyéb alkatrészei, amennyiben gépalkatrészeknek mutatkoz­nak, mint külön beérkező gépalkatrészek a XL. osztály szerint, minden egyéb alkatrósz pedig az anyag minősége szerint keze­lendők. Vasúti és közúti vasúti járművek: 555. Teherszállító kocsik és alvázak: a) vasból . b) vasból és fából 556. Párnázatlan személyszállító kocsik, továbbá posta-, kalauz­és egyéb szolgálati kocsik vasutak számára..... 557. Párnázott személyszállító kocsik vasutak számára; személy­szállító kocsik közúti vasutak számára, párnamunkával vagy a nélkül Jegyzet. Villamos vasutakhoz való kocsik a fél kívánságához képest a következő módozatok egyike szerint vámolhatok el: a) ha a motor leszereltetik és külön kerül elvámolásra, akkor az az 539. sz. szerint, ellenben maga a kocsi azon szám szerint vámolandó el. amely alá egyéb minősége szerint tartozik; b) ha a motor nem szereltetik le, hanem a kocsival együttesen kerül elvámolásra, akkor az a vám szedetik be, amely alá a kocsi egyéb minősége szerint tartozik és ezen felül a kocsi és motor összsúlyának minden 100 kilogrammja után pótlók fizetendő. Vám koronákban 100 kilogrammonként 150-— 120- — 100-— 60 — 24-— 19-— 26-— 32-— 8-

Next

/
Oldalképek
Tartalom