Képviselőházi irományok, 1901. XXXV. kötet • 640-680., CXV-CXXXI. sz.

Irományszámok - 1901-678. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a breznóbánya-vereskői helyi érdekű vasutvonal engedélyezésének megtörténtéről

678. szám. 297 5

9.492. szám. Másolat. 1904. Kiegészítő melléklet a zólyombrező—breznóbánya—tiszolczi helyi érdekű vasút engedélyokiratára vonatkozó 59.492j

III. 1904. számú Ilik függelékhez. A breznóbánya—vereskői gőzmozdonyú helyi érdekű vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. i. Általános határozniányok. A zólyombrező—breznóbánya—tiszolczi helyi érdekű vasút bikás-vasgyári szárnyvonalából a nyilt pályán kiágazó és Polonka, továbbá Pohorella községek érintésével a Graram folyó mentén Vereskőig vezetendő vasút, melynek forgalmi kezdőpontját a már meglevő »Breznóbánya« állomás képezendi, mint rendes nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az engedélyokirat 3-ik §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg helybenhagyás végett felterjesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint építendő ki s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok ói"ánként 40 (negyven) kilóméter legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sinekre és síükapcsolószerekre, vashid-szerkezetekre és üzleteszközökre (járóművekre) vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető feltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya építésére vonatkozó szerződést is bemutatni, ez utóbbit azonban csak akkor, ha az építés átalány-összegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az építés kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben le^ő általános, valamint a helyhatósági építési és rendőri szabályokhoz, nemkülönben a magyar királyi államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leírásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasutakra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magyar királyi államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorosítvány okban térj esztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb építmények kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Ügy a szabványokat, valamint az építésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes helybenhagyás végett felterjeszteni — és pedig az állomások, a magasépítmények, az üzleteszközök (járóművek) és a gépészeti berendezés összes terveit, Képvh. iromány. 1901—1906. XXXV. kötet. 38