Képviselőházi irományok, 1901. XXXIII. kötet • 532-553., XCVII-CXIV sz.

Irományszámok - 1901-541. A pénzügyi bizottság jelentése „a m. kir. államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről” szóló 514. számú törvényjavaslatról

98 541. szám. séges és gyümölcsöző beruházásnak tekinti, hogy az állami erdők jövedelme megfelelően fokoztassék. A bizottság tüzetesen megvizsgálta az ezen vasutak jövedelmezőségére vonatkozó számításokat, és ezekből meggyőződött arról, hogy ezen vasutak a beruházott tőkét megfelelően kamatoztatják, és e mellett lehetővé teszik az állami erdőknek jobb kihasználását és a termékek jobb áron való értékesítését. A bizottság nem zárkózott el annak megfontolása elől, hogy a törvényjavaslatba felvett beruházási szükségletek jelentékeny része helyesen az államháztartás rendes jövedelmeiből volna fedezendő. Államháztartásunk mai helyzetében azonban ezt keresztülvinnünk teljesen lehetetlen és ezért csak a között van választásunk, hogy vagy lemondunk ezen kivétel nélkül szükséges beruházásokról, vagy pedig kölcsön utján fedezzük azokat. A bizottság egyhangú határozatával a javaslatnak általánosságban való elfogadását mondván ki, e határozattal helyesli azt is, hogy e beruházások kölcsön utján fedeztessenek, a mire nézve a törvényjavaslat 18. és következő szakaszai tartalmazzák a törvényes felhatalmazást. Megjegyezzük, hogy az 1903/4. évben kibocsátandó kötvények kamatszükségletére vonatkozó fedezet az 1904. évi költségvetési előirányzatba be van illesztve. A részletekre vonatkozólag a következőket van szerencsónk jelenteni: A törvényjavaslat 6. §-ának 9. pontjában forgalmi eszközöknek az államvasuti hálózat részére való beszerzésére 7,500.000 K van előirányozva. Ezen összegből a kormány czélzata szerint kizárólag mozdonyok lettek volna beszerzendők. A bizottságban a kereskedelemügyi minister úr kifejtette, hogy a motorkocsikkal szerzett tapasztalatok alapján nagyobb mértékben szándékozik az államvasutak és az államvasutak kezelésében levő helyi érdekű vasutak hálózatán a motorkocsi-üzemet berendezni. Motorkocsik beszerzésére az 1904-iki költségvetési előirányzatba a kereskedelemügyi tárcza beruházási kiadásai között 500.000 K van felvéve. Ezen összeg nem lesz elegendő a szükséglet fedezésére, és ezért a kereskedelemügyi minister úr felhatalmazást kért, hogy a mozdonyok beszerzésére előirányzott 7,500.000 K hitel terhére részben motorkocsikat is szerezhessen be. A bizottság a motorkocsi-üzem behozatalát az erre alkalmas vonalakon czélszerűnek tartván, a kereskedelemügyi minister úr előterjesztéséhez hozzájárult és ennek következtében a törvényjavaslat 6. §-ának 9. pontját akként szövegezte, hogy a kért 7,500.000 korona részben mozdonyok, részben motorkocsik beszerzésére is fordítható. Az országos közgazdasági alap gyarapítására felvett 15 millió K tárgyalásánál a bizottság nem zárkózhatott el annak megfontolása elől, hogy a kender- és lentermelés ós kikészítés, valamint a tejtermelés ós vajtermelés, a melynél első sorban a kisgazdák törekvéseit kell támogatnunk, nem fokozható a kivánt mértékben, ha a termelés előmozdítására adandó előlegek ós segélyek az 1889 : XXXI. t.-cz. 10. §-ában foglalt rendelkezésnek megfelelően csak visszatérítés kötelezettsége mellett lennének adhatók. Ezen megfontolás által vezéreltetve, a földmivelési minister úr indítványozta, hogy a törvényjavaslatba egy új szakasz illesztessék be, a mely felhatalmazást adna a kormánynak arra nézve, hogy a közgazdasági alap gyarapítására felvett 15 millió koronából a kender- és lentermelés és kikészítés, továbbá a tejtermelés ós kikészítés támogatására szolgáló 6 millió korona terhére segélyek kivételesen visszatérítés kötelezettsége nélkül is legyenek adhatók. A bizottság a földmivelési minister úr által pótlólag benyújtott ezen szakaszt oly módosítással fogadta el, hogy a visszatérítési kötelezettség nélkül adandó segélyek csak kisgazdáknak és kisgazdákból ala,kult szövetkezeteknek utalványozhatok.