Képviselőházi irományok, 1901. XXXII. kötet • 514-531., LXXIX-XCVI. sz.

Irományszámok - 1901-514. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

514. szám. 1 514:. szám. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasúti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről. I. FEJEZET. A magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről és más vasúti beruházásokról. i- §• Felhatalmaztatik a kormány, hogy: 1. az ungvölgyi helyi érdekű vasút Nagyberezna állomásából az Ung folyó völgyében Sztavnán át az Uzsok melletti magyar-gács határszélig vezetendő gőzmozdonyú vasutvonalat; 2. az 1895. évi VII. törvényczikkel elrendelt székely vasúti hálózat szászrégen— déda—gyergyószentmiklós—mádéfalvi ki nem épitett vonalát; 3. a magyar királyi államvasutak Érsekújvár és Komárom állomásait egymással a Duna áthidalásával összekötő vasúti vonalat és az ezzel kapcsolatos Dunahidat; 4. a magyar királyi államvasutak Baja és Báttaszék állomásait egymással a Duna áthidalásával összekötő vasúti vonalat ós az ezzel kapcsolatos Dunahidat; 5. végül a magyar királyi államvasutak Gombos és Erdőd állomásai közötti vasútvonal átépítésével kapcsolatosan a komp helyett létesítendő Dunahidat államköltségen kiépíttethesse. A nagyberezna—határszéli vonal és a székely-vasutak megépítendő vonalai a másodrangú főpályák szabványai szerint lesznek megépítendők és berendezendok s ugyanily módon lesznek e vonalaknak hátmögötti pályái is átalakítandók. Az érsekujvár—komáromi, baja—báttaszéki és gombos—erdődi vasutvonalakés Dunahidak az elsőrangú főpályák szabványai szerint építendők és rendezendők be. 2. §. Felhatalmaztatik a kormány arra, hogy az ungvölgyi helyi érdekű vasút vonalát az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvényczikk alapján az állam részére megválthassa vagy ennek a vasúti vonalnak bérbevétele és az államvasutak üzeKépvh. iromány. 1901—1906. XXXII. kötet. 1