Képviselőházi irományok, 1901. XXVII. kötet • 387-401. sz.

Irományszámok - 1901-395. Törvényjavaslat, a magyar királyi államvasutak hálózatának kibővítéséről, vasuti és más beruházásokról, valamint a szükséges költségek engedélyezéséről

395. szám. 111 nősen bejárataik kotrására őszszel rendelkezésre áll, a czélnak megfelelő transporteur-kotró beszerzése is tervbe vétetett. Ily kotrók köbméterenkint csak néhány fillér költséggel dolgoznak a nyugati államok kikötőiben, mig a mi kotróinkkal egy köbméter eltávolítása 60—100 f-be, sőt. nem ritkán azon felül is kerül. e) A soroksári Dunaág rendezésére és hajózhatóvá tételére 5,000.000 K irányoztatik elő, mely összegből a következő munkálatok lesznek végrehajtandók u. m.: 1. a soroksári ágnak elzárása az összekötő vasúti hid alatt; ott egy hajóbejárat és egj előmedencze építése, melyben a hajók az átzsilipelésig várakoznának 600.000 K. 2. a hajózható kamarás zsilip . . . . . . . 1,200.000 » 3. a soroksári ágat élő vizzel tápláló zsilip 1,700.000 » 4. a felső elzárás és a gubacsi gát között rendes csatornának kotrása . 200.000 » 5. a gubacsi zárgátban építendő hajózó nyilas és annak áthidalása 300.000 » 6. a soroksári ágnak a gubacsi zárgáttal Majosházáig való rendezése 1,000.000 » Összesen 5,000.000 K. A soroksári ágnak hajózhatóvá tétele egy régi mulasztást lesz hivatva pótolni, mely úgy közgazdaságilag, mint közegészségügyileg már több mint egj negyedszázad óta hátrányosan érinti ezen 55 kilométer hosszú ág mentén fekvő vidéket, eltekintve attól, hogy a főváros is jelentékeny kárt szenved úgy kereskedelmi, mint forgalmi szempontból, hogy közvetlen szomszédságában 55 kilométernyi kitűnő viziutat kénytelen nélkülözni. A soroksári ág rendezését ezenkívül a székesfőváros ár biztonsága is sürgősen követeli, nevezetesen a székesfőváros balparti csatorna-hálózata addig befejezettnek és maga a város pedig a meglepetésektől megkiméltnek nem tekinthető, míg a fővészkiömlő, mely az elzárt soroksári Dunába lesz vezetendő, ki nem épül. Mert ha magas Duna-vízállásnál akár a szivattyútelep működésében áll be valamely zavar, akár több viz talál hirtelen zápor alkalmával a főcsatornába összegyűlni, mint a mennyit a szivattyúk kiemelni képesek, a város csatornáin a lefolyásra nem jutható szennyes viz magukon az utczai beeresztő nyilasokon fog feltörni és a város utczáit elárasztani. f) A Drávának Barcstól Gyékényesig való szabályozására, illetőleg a legszükségesebb és legsürgősebb munkálatoknak megindítására 1,000.000 K szükséges. A Drávának Barcstól a torkolatig való szabályozása az 1895: XLVIII. törvényczikk keretében folyamatban van és habár az említett szakasz összes szabályozási munkálatainak végrehajtására a rendelkezésre álló összegen felül még mintegy 6 millió korona szükséges, mégis a Drávának Barcs fölötti szakasza is munkába veendő, miután a folyó nagy esése következtében az illető vidék igen erős rongálásoknak van kitéve.