Képviselőházi irományok, 1910. XIV. kötet • 285-298., XLVII-LXVI. sz.
Irományszámok - 1901-LXII. 1902. évi XXI. törvényczikk a budapest-esztergom-füzitői helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonát képező vasutvonalak építésére és üzletére kiadott enedélyokiratok és enedélyokirati függelékek egyesitéséről, valamint a helyi érdekű vasuton szükséges beruházások fedezéséről
LXII. szám. 483 törlesztési módozatainak megállapítására nézve az 1888. évi IV. t.-czikk 10-ik §-ában foglalt határozrnányok figyelemben tartása mellett a kereskedelemügyi m. kir. ministernek a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetértő jóváhagyása szükséges. A pálya tiszta jövededelméből mindenekelőtt az elsőbbségi részvényeknek a kereskedelemügyi m. kir. minister által a pénzügyi m. kir. ministerrel egyetertoleg megállapítandó törlesztési hányada s további sorban e részvényeknek legfeljebb 5 0 / 0-kal megszabandó osztaléka fedeztetik s ehhez képest a törzsrészvények törlesztése mindaddig meg nem kezdhető, a inig az összes elsőbbségi részvények nem törlesztettek. A törlesztési terv kidolgozásánál szem előtt tartandó, hogy a törlesztési hányad rendszerint ne legyen nagyobb, mint a mely mellett az alaptőke az engedély egész tartama alatt törleszthető. A kétnemű részvények tulajdonosai mindazonáltal minden egyéb társasági jogokban és kötelezettségekben egyaránt részesülnek. A részvénytársaság alapszabályai és ezek minden módosítása, valamint a czímletek és szelvényeik mintái és azok megváltoztatása átvizsgálás ós jóváhagyás végett a kereskedelemügyi m. kir. ministerhez feltérj esztendők és a minister által azokban netán kivánt változtatások feltétlenül foganatosítandók. Az alapszabályokba mindenesetre felveendő, hogy az évenkénti tiszta jövedelemnek egy meghatározott minimális százaléka külön beruházási tartalékalap képzésére, illetve a jelen engedélyokirat 8. §-a szerint az építési tőkéből kihasított tartalékalap növelésére fordíttassák. — Felveendő továbbá az is, hogy azon esetre, ha az alább megállapított engedélytartam alatt jövedelem hiánya miatt az összes részvények törleszthetők nem lennének, a törlesztetlenül maradt részvények tulajdonosai részvényeiknek beváltását, vagy e czimen bárminemű kárpótlást az államtól nem igényelhetnek. A társaság szókhelye Budapest s hivatalos ügykezelési nyelve kizárólag a magyar. 22. §. A jelen engedély tartama a fenti 2-ik §-ban idézett ideiglenes vasutengedélyezési szabály 9. §. a) pontja alatt kimondott oltalommal ós az 1880. évi XXXI. t.-cz. 2. §-a, illetve az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának b) és c) pontjai szerint az állam részére biztosított megváltási jog épségben tartásával 1982. évi augusztus hó 31-én jár le. Ezen idő leteltével az egyesített vasutvonalak és azok összes tartozókai ingyen és tehermentesen mennek át a magyar állam tulajdonába és szabad haszonélvezetébe, illetve engedélyes részvénytársaság vagy jogutódai azokat teljesen jókarban, ingyen ós tehermentesen tartoznak az államnak átadni. Az egyesített vasutvonalak engedélyének és üzletének átruházása, valamint az egyesített vasutvonalaknak és tartozókaiknak függő kölcsönökkel való jelzálogi megterheltetése tekintetében az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának a) pontja, illetőleg az ezen törvény 10. §-ában foglalt határozatok irányadók. Az 1880. évi XXXI. t.-cz. 2. §-ában és az 1888. évi IV. t.-cz. 2. §-ának b) és c) pontjaiban előirt megváltás esetében a megváltás módozatai tekintetében általában az idézett törvényczikkek határozatai irányadók. Az állami megváltási jog az 1880. évi XXXI. t.-cz. 2. §-ának 2. bekezdése értelmében a tényleges tőke visszafizetése mellett (8) a jelen engedélyokirat hatálya alá eső összes vonalakra 1902. évi augusztus hó 31-éig gyakorolható. Ezen időponton túl az idézett szakaszban körülirt 7 évi tiszta jövedelme 61*
