Képviselőházi irományok, 1901. I. kötet • 1-28. sz.

Irományszámok - 1901-16. Törvényjavaslat, a dunántúli helyi érdekű vasut-részvénytársaság tulajdonát képező vasutvonalak épitésére és üzletére kiadott engedély-okiratok egyesitése és e vasutvonalak szállitási adómentességének a zalavölgyi helyi érdekű vasut szállitási adómentességével egységes időtartamban való megállapitása tárgyában

214 16. szám. 9. §• Az engedélyezési biztosítékoknak a m. kir. központi állampénztárban ez idő szerint még letétként kezelt egyes részletei az illető pályán műszaki felülvizsgálatai alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig visszatarthatok, önként érthetőleg jogában állván a kereskedelemügyi m. kir. ministernek ezen biztositék-részleteket az illető hiányok pótlására felhasználni, mi által az alábbi 24. §-ban foglalt rendelkezések nem érintetnek. • io. §. ; Az egyesitett vasutvonalak üzletének kezelését az 1880. évi XXXI. törvényczikk 8. §-ának b) pontja alapján engedélyes részvénytársaság a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyásával az engedély egész tartamára a m. kir. államvasutak igazgatóságára ruházván át, az e részben megkötött szerződós a jelen engedélyokirat kiegészítő részét képezi. 11. §. A menet- és szállítási díjak az egyesitett vasutvonalak számára a következőleg szabatnak meg: a) A személyforgalomban legmagasabb árszabási tételként személy- ós kilométerenként a magasabb osztályban 10 fillér, az alsóbb osztályban pedig 6 fillér szedhető be. A magasabb osztályt használó utasok legalább is az elsőrangú vasutakon használatban lévő Il-od osztályú, illetőleg ezeknek megfelelő berendezésű kocsikban szállitandók. A mennyiben engedélyes részvénytársaság három kocsiosztályt rendezne be, a közbeeső osztályért, személy- ós kilométerenként 8 fillér díjtétel szedhető be. b) Uti podgyásznál és gyorsárúnál, melyek 10 kg.-nyi súlytételekre fölfelé kikér ekithe tők, 10 kg. és kilométerenként 0 so fillórnyi legmagasabb díjtétel alkalmazható. Uti podgyásznál szabad súly nem követelhető. c) Az árúk szállításánál alkalmazható legmagasabb árszabási tétel kilométerenként ós 100 kilogrammonként az I. darab árú-osztályban Tso fillér, a II. mérsékelt darab árú-osztályban 1 20 fillér és a terjedelmes árúk után 2 áo fillér. A kőszén, vaskő, só, tűzi- ós ópületfa, trágya, kő, mész ós tégla teljes kocsirakományokban kilométerenként és 100 kilogrammonként legfeljebb l'oo fillér díjtétel mellett szállítandó. A kocsirakományokban feladásra kerülő egyéb árúkra nézve a mérsékelt darabárú-osztály fennebbi tétele szolgál legmagasabb díjtételként. Az árúk osztályozása s a többi szállítási és díjszabási, illetve díjszámitási határozmányok, valamint kezelési és mellókilletékek tekintetében, úgyszintén a hullák, hintók, élő állatok, külön vonatok stb. szállítására ós viteldíjaira nézve a magy. kir. államvasutak vonalain fennálló határozmányok és szabályok alkalmazandók. Mihelyt az egyesitett vonalak tiszta jövedelme három egymást követő éven át a fennebbi 7. §-ban megállapított tényleges építési ós berendezési tőke 7°/o-át meghaladja, jogában álland a kereskedelemügyi m. kir. ministernek az engedélyes részvénytársaság meghallgatása mellett a díjszabásokat megfelelőleg leszállítani.