Képviselőházi irományok, 1896. XXXIII. kötet • 929-979., CCCXL-CCCLXVIII. sz.

Irományszámok - 1896-979. Törvényjavaslat az Adria m. kir. tengerhajózási társaqsággal kötött szerződés beczikkelyezéséről

979. szám. \fAnS<&7 301 elszállítandó rakomány bejelentetik, végül Fiúméba a nyugati kikötőkből visszatérő járatokon Patras és Corfu kikötőket havonkint kétszer feltétlenül érinteni fogja. Az »Adria« m. kir. tengerhajózási társaság által fentartandó és teljesítendő ezen összes járatoknál mindenkor Fiume fogja képezni a kiindulási, illetve a végpontot. 2. §. A mennyiben idővel a forgalmi viszonyok és a kereskedelmi érdekek alakulása következtében az 1. §-ban elősorolt járatok és teljesítmények egyikének vagy másikának módosítása vagy elhagyása szükségesnek mutatkoznék, a kereskedelemügyi m. kir. ministernek jogában álland a járatrendben változtatásokat eszközölni olyképen, hogy az esetleg felhagyandó vagy módosítandó járatok más, a társaság hozzájárulásával meghatározandó járatokkal pótoltassanak. 3. §. ^V Az 1. §-ban megállapított rendes járatokon és teljesitményeiőfejgf^rUl a társaság a kereskedelemügyi m. kir. ministernek kívánságára és feltéve, hogy az 'adriai tengeren létező rendes hajózási vonalak első osztályú gőzösein azon időben szedett fuvardíjak mellett három negyed hajórakomány biztosítva van, minden külön államsegély nélkül, az 1. §-ban jelzett viszonylatokban, további járatokat is köteles teljesíteni, illetve indítani, még pedig legkésőbb 21 nap alatt a vett felhivás kézbesítés napjától számítva. A társaságnak különben kötelességében álland az ország tengeri kereskedelmének czélszerű kiszolgálása érdekében, a mennyiben ezt a viszonyok megengedik, külön utasítás nélkül is a szükséghez mért külön járatokat indítani. 4. §. Az 1. §-ban megállapított járatok és teljesítmények a forgalom igényeihez mért időben végzendők, mindazonáltal oly kikötéssel, hogy az ott meghatározott összes kötelezettségek a naptári év folyamán tényleg és teljes mértékben teljesíttessenek. Hogy pedig a forgalom a kivánt rendszerességgel lebonyolittassék, megállapíttatik, hogy az 1. §-ban meghatározott útirányokban a járatok beosztása mindenesetre a következő módon történjék: Fiúméból—Glasgowba (1. sz.), Fiumébóí—Liverpoolba (4. sz.) és Liverpoolból—Fiúméba (17. sz.), Fiúméból—Rouenba vagy Észak-Francziaország egy más kikötőjébe (6. sz.) havonkint legalább egy-egy járat indítandó. A 2., 3., 5., 7., 10., 12., 14., 15., 16., 18., 19. és 20. számú járatoknál két havonkint legalább egy-egy, a 13. és 22. sz. járatoknál pedig 3 havonkint legalább egy járat indítandó. A Fiuméből—Marseillbő (9. sz.), valamint Marseilléből—-Fiúméba (21. sz.) indító járatok hetenkint, illetve a november 15—márczius 15-ig terjedő időszakban hetenkint kétszer, a Fiuméből—Barcellonába és Valencziába induló (8, sz.) járatok hetenkint és a Fiuméből— Brasiliába (11. sz.) és viszont Brasiliáből—Fiúméba (23. sz.) fentartandó járatok pedig legalább is minden második hónapban, és előre meghatározott, pontosan betartandó menetrend szerint teljesitendők és kötelezi magát a társaság, hogy a menetrendeket a kereskedelemügyi m. kir. minister jóváhagyása és a társaság által teljesítendő kihirdetés előtt sem életbeléptetni, sem módosítani nem fogja.