Képviselőházi irományok, 1896. XXVIII. kötet • 788-826., CCXC-CCXCVI sz.
Irományszámok - 1896-788. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-erdődi keskenyvágányú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
26 788. szám. Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szükséges őrkunyhókon kivül a nyílt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — Szatmár-gőzfürész állomástól Szatmárhegy — piacz rakodó-megállóhelyig terjedő vonalrészen három a szatmárhegy-erdődi vonalszakaszon pedig egy, tehát összesen négy őrház lesz építendő, az azokhoz tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő-kemenczékkel együtt. Közczélokra, úgymint: a jövedék, posta- távírda, rendőrség stb, részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épületek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztitógödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütő-kemenczék és különálló pinezék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vizállomási épületek — illetve víztornyok kőből vagy téglából falazva állitandók elő, mig a mozdonyszinek kéziműhely — és laktanya — toldalékaikkal együtt kő vagy téglaalappal és lábazattal, favázas falakból, az árú-, kézi és pályafentartási raktárak melléképületek, szén és gabonaszinek pedig kő- vagy téglaalappal és lábazattal, illetve kővagy téglaoszlopokon fából építhetők. Az állomásokon a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek megállapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váró-czélokra szók gálnak, már a pálya megnyitására olyképén lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta és élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási kutaknak oly vizbőséggel kell birniok, hogy azok úgy a polgári, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minőségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyesek kötelesek lesznek a megkívántató mennyiségű és minőségű ivó-, illetve kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas úton és módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön, megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalörházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fentebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. A yárosi ronalrész villamos berendezése. A városi vonalrész villamos üzeme földfeletti áramvezetékű rendszer'szerint rendezeridő, az áram visszavezetésére megfelelő fémösszeköttetések létesitése mellett, a sínek használhatók fel. * A munkavezeték a pálya mentén felállítandó oszlopokra szerelt egy-, illetve kétkarú vasconsolokra, vagy pedig oszlopok közé az utakon, illetve utczákon átfeszitett aczéldrótra, a sínek felett legalább 5*6 méter magasságban függesztendő fel. Az összes oszlopok vörös fenyő- vagy tölgyfából állíthatók elő. A munkavezeték felfüggesztésére szolgáló kereszthuzatok esetleg a pálya mentén fennálló vagy létesítendő épületek falaira is erősíthetők, a mennyiben engedélyesek az érdekelt háztulajdonosoknak ezen elrendezéshez való hozzájárulását előzetesen megnyerik és a vasút javára biztosítják.
