Képviselőházi irományok, 1896. XXVIII. kötet • 788-826., CCXC-CCXCVI sz.
Irományszámok - 1896-788. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szatmár-erdődi keskenyvágányú helyi érdekű vasut engedélyezése tárgyában
788. szám. 23 Deák-tér kitérő 75 m. h. Kossuth Lajos-utcza kitérő 75 » Vásár-tér kitérő 100 » Szatmár-gőzfürész rakodó-megállóhely ..... 110 » Szatmár-gőzfürész állomás 210 » Csonkás rakodó-megállóhely ........ 150 > Szatmárhegy állomás .......... 210 » Szatmárhegy piacz rakodó-megállóhely 150 » Erdődvár rakodó-állomás ."".- 150 » Ezenkívül a nagykároly-somkuti keskenyvágányú helyi érdekű vasút Károlyi-Erdőd állomása az új helyi érdekű vasút csatlakozása folytán előálló szükséghez képest megfelelően kibővitendő és átalakitandó, megjegyeztetvén, hogy ezen kibővítések és átalakítások mérve és részletei később fognak megállapittatni, azoknak költségei azonban, mely utóbbiak a helyi érdekű vasút terhére esnek, ezen vasút tőkéjében, külön tartalék czímén, már benfoglaltatnak. Hasonló elbánás, illetve későbbi megállapítás alá esnek mindazon munkák, építmények, beszerzések és teljesítmények is, melyek Szatmár-gőzfürész állomáson az államvasuti vágányba beiktatandó rendes nyomtávú kitérővel, valamint az abból a Neuschloss-féle gőzfürészhez vezető teljes váltó- és keresztezés-csoporttal és az azok közt fekvő vágányokkal, továbbá a ^keskeny nyomtávú helyi érdekű vasútnak az államvasuti fővonallal való pályaszinbeni keresztezésével és ezen keresztezés biztosítására szolgáló készülékkel, központi váltóállítóval, egyéb létesítményekkel és berendezésekkel összefüggnek, azután még azon költségek, melyek a nevezett állomáson a debreczen-királyházai fővonal jobb oldalán létesítendő keskenyvágányú kitérő összes vágányzatainál, és az átrakodásra szükséges építményeknél és berendezéseknél előfordulhatnak, végül pedig azon több létesítmények is, melyek azon esetben válnak szükségesekké, ha »Szatmár-gőzfürész« állomáson a forgalmi és kereskedelmi szolgálatot a m. kir. államvasutak igazgatósága teljesítené. Mindezen építési munkák, építmények, berendezések és felépítmények költségei, melyek szintén a helyi érdekű vasutat terhelik, ugyancsak ezen vasút tőkéjébe, külön tartalék czímén be vannak tudva. A fentiek szerint a külön tartalékból engedélyezendő költségek összegét az illető munkákra, építményekre stb. vonatkozólag jóváhagyás végett felterjesztendő terv és költségszámítási művelet alapján a kereskedelemügyi minister fogja megállapítani. Engedélyes a szükséglet szerint még további állomásokat, kitérőket és megállóhelyeket is létesíthet; ezen póllétesitményekhez azonban a kereskedelemügyi minister engedélye, a tervezetek bemutatása mellett, előzőleg kikérendő. Az állomások és kitérők lehetőleg egyenesben és vízszintesben, vagy °/oo-et meg nem haladó emelkedés-, illetve esésben helyezendők el, és pedig olyképen, hogy azok szükség esetén kellően megnagyobbíthatok legyenek. V. Az állomásokon és az áramfejlesztő telepen létesítendő építmények és a vonalörházak. Az engedélyezett pálya állomásain — melyek közé a kitérők, valamint a közönséges és a rakodó-megállóhelyek is számitandók — továbbá Szatmár-Németi város központi villamáram-fejlesztő telepén az alább következő táblázatos kimutatásban felsorolt épületek, illetve építmények, valamint egyéb létesítmények, felszerelések és berendezések állitandók elő, illetve beszerzendők:
