Képviselőházi irományok, 1896. XXVII. kötet • 761-787 CCLXVII-CCLXXXIX sz.

Irományszámok - 1896-778. A pénzügyi bizottság jelentése a kereskedelemügyi ministerium 1900. évi állami költségveési előirányzata tárgyában

778. szám. 245 Rendes kiadások : XIX. fejezet, 11. czím. Személyi járandóságok, 1. rovat, 1 — 13. alrovat 56,741.770 K, az 1899-re megszavazott összegnél 2,248.250 K-val több. Dologi kiadások, 2. rovat, 1—9. alrovat 6,957.176 » az 1899-re megszavazott összegnél 257.696 K-val több. Rendes fentartási és üzemi kiadások. 3. rovat, 1—5. alrovat . . 56,940.000 » az 1899-re megszavazott összegnél 1,669.800 K-val több. Átalakitási munkák. 4. rovat, 1—3. alrovat . . . . . . '. . 4,997.600 » vagyis az 1899. évre megszavazott, összegnél 187.400 K-val kevesebb. Tűz- és elemi károk okozta kiadások, 5. rovat. 1—6. alrovat . . 1,790.000 » az 1899-re megszavazott összegnél 382.200 K-val több. Rendkívüli kiadások: a) Átmeneti kiadások: IX. fejezet, 6. czím. 1—2. rovat 420.000 K, vagyis az 1899-re megszavazott .összegnél 100.000 K.-val kevesebb. Beruházások: V. fejezet, 6. czím, 1—2. rovat. X. fejezet, 1—6. czím .% .............. 24,971.840 K, az 1899-re megszavazott összegnél 658.560 K-val kevesebb. A kereskedelemügyi minister felhatalmazást kér, hogy a Vág és Nyitra folyók mentéről Budapest felé irányuló forgalom czélszerűbb lebonyólithatása végett, Érsekújvár és NagySurány közt közvetlen összekötő vasutvonalat létesíthessen s e vasútvonal mintegy 600.000 K-t tevő előmunkálati és építési költségeit a beruházások X. fejezetének 4. czíme alatt második vágányok építésére, vonalátalakitásokra és rendező állomásokra felvett hitelből fedezhesse. Minthogy a magyar-északnyugoti és több más helyi érdekű vasutak kiépítése következtében a surányi csomópont forgalmi jelentősége lényegesen emelkedett s az útirány, mely a forgalom lebonyolítása czéljából a tótmegyer-nagysurányi vonalban rendelkezésre áll, a jelentékenyen emelkedett forgalom lebonyolítására alig elégséges; miután továbbá Érsekújvár állomás Nyiira és Bars vármegyék forgalma szempontjából magában véve is fontos kereskedelmi és ipari góczpontot képez, de a helyi forgalom szempontjából is nagyobb jelentőségű a jelenlegi csomópontnál, vagyis Tótmegyernél; miután végül gondoskodni kell arról, hogy a Surányba, illetőleg a m. kir. államvasutak nyitravölgyi vonalába már beszakadó s a közel jövőben ehhez a vonalhoz csatlakozó helyi érdekű vasutak forgalma a tótmegyeri kerülő nélkül bonyolittathassék le: a pénzügyi bizottság a kért felhatalmazás megadását s az előirányzatot elfogadásra ajánlja. Rendes bevételek : V. fejezet, 10. czím. 1—6. rovat. . .. . . . . . . . . . . . . . . . . 206,382.000 K, az 1899-re megszavazott összegnél 4,654.000 K-val több. Rendkívüli bevételek: VII. fejezet. A m. kir. államvasutak hálózatán eszközlendő beruházások költségeinek fedezése czéljából kibocsátandó kötvények értékesítéséből ........ 20,000.000 K, vagyis változatlan. A pénzügyi bizottság a bevételi előirányzatot is elfogadásra ajánlja,