Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.
Irományszámok - 1896-341. Törvényjavaslat a "Magyar Keleti Tengerhajózási Részvénytársasággal" kötött szerződés beczikkelyezéséről
118 341. szám. határozatainak a kereskedelmi érdekek alakulásához és a forgalom igényeihez képest szükségesnek mutatkozó módosítását a társasággal egyetértőleg megállapítani, mi által lehetővé lesz téve egyes módosításokat a szerződés tartama alatt az esetleg változó viszonyokhoz s a forgalmi igényekhez képest akkép keresztülvinni, hogy a társaság mindenkor képes legyen a változó konjunktúrák esélyeit a forgalom pillanatnyi követelményeinek megfelelőleg s az azok természete által megkívánt szabadabb mozgás megóvása mellett kivitelünk előmozdítása érdekében a jövő előre nem látható fejleményei közt is teljesen kihasználni. Egyebekben a szerződés oly határozatokat tartalmaz, melyek, mint például a szerződéses járatok indítási idejének megálllapitása és közzététele, a hajóknak háború vagy mozgósítás esetén a hadi igazgatás rendelkezésre bocsátása, az állami ellenőrzés és felügyelet stb. tekintetében megállapított feltételek, teljesen megegyeznek a többi, az állammal szerződéses viszonyban álló tengeri hajózási vállalatok szerződéseiben foglalt megállapodásokkal. Külön megemlítést ezek szerint még csak a szerződés 14. §-ában foglalt azon határozat érdemel, mely szerint a társaság tengerészeink kiképzése érdekében még arra is kötelezettséget vállalt, hogy a fiumei magyar királyi tengerészeti akadémiával kapcsolatos internatusból kikerülő hajóapródok közül minden hajóján egyet hajóapródi minőségben feltétlenül alkalmazni fog. Erre hajózási vállalataink eddig kötelezve nem voltak, de miután a tengerészek rendtartásáról szóló törvényjavaslatnak a közel jövőben várható törvényre emelkedése esetén a hosszújáratú hajóskapitányok azontúl csak a hajóapródok köréből kerülhetnek ki, már most gondoskodni kellett arról, hogy a nevezett intézetben kiváló gonddal hazafias szellemben kiképzett növendékek képzettségüknek megfelelő alkalmazást a lehetőség határain belül mindjárt az intézet elhagyása után nyerhessenek. Külön elbírálás alá esnek a szerződés 2. és 8. §-ában a magyar keleti tengerhajózási részvénytársaság és az osztrák Lloyd közt létesitett kapcsolatra vonatkozólag foglalt határozatok, melyeknek kellő méltányolhatása végett szükségesnek vélem a magyar kormányra nézve e tekintetben mérvadó szempontok, valamint a Fiuméből fentartandó keleti járatokra nézve az osztrák Lloyd-társasággal fennálló szerződéses viszonyunk újból való rendezésére vonatkozólag létrejött szerződéses megállapodások ismertetését a következőkben lehetőleg röviden összefoglalva előrebocsátani. A Fiúmén át keletre irányuló tengeri árúforgalmunkat rendes gőzhajójáratokkal az osztrák Lloyd gőzhajózási társaság közvetíti Triesztből kiinduló és Fiumét közbeeső kikötőként érintő hajóin, azon egyezmény alapján, mely a Lloyddal fennállott közösségi viszonyunknak 1891. végével bekövetkezett megszűnése alkalmával folyó évi június hó 30-ig terjedő érvénynyel 1891. évi február hó 13/21. napjain az osztrák kormánynyal köttetett és annak idején az 1891. évi XXIX. törvényczikkbe iktatott Lloyd-szerződésre vonatkozó törvényjavaslat indokolásának mellékleteként az országgyűlésnek is bemutattatott. Ezen egyezmény értelmében az osztrák Lloyd a szóban levő keleti járatokat a szerződéses viszony tartama alatt Magyarország külön pénzbeli segélye nélkül teljesiti s annak egyik alapvető határozata szerint a szerződésszerű szolgálatra nézve a forgalmi területek oly módon különittettek el, hogy a közös Lloyd-szerződés felbontása után kizárólag osztrák vállalattá alakult és csakis az osztrák kormány által segélyezett Lloyd-társaság ezen szolgálatot a Keleten, az »Adria« magyar királyi tengerhajózási társaság pedig a Nyugaton látja el, egyszermind megállapodás történt arra nézve is, hogy mindkét állam hajózási vállalata saját működési területén a másik állam forgalmi érdekeinek is tegyen bizonyos szolgálatokat, úgy, hogy a két vállalat közt a káros verseny kizáratván, azok működésükben egymást kiegészítsék. Ezen elvi megállapodásból folyólag annak ellenében, hogy az » Adria* társaság Fiúméból Triesztnek érintése mellett Spanyolországba havi rendes járatokat fog fentartani,
