Képviselőházi irományok, 1896. XII. kötet • 322-360. , CVIII-CXVII. sz.

Irományszámok - 1896-323. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez, a szécsány-számos-alibunári fő- és a számos-antalfalvai szárnyvonalból álló helyi érdekű gőzmozdonyú vasut engedélyezésének megtörténtéről

323. szám. 7 veket pedig oly időben terjeszteni fel két példányban a kereskedelemügyi m. kir. minister elé, hogy azok a kivitelre az alább megállapított határidőre való tekintettel, a minister által a kellő időre megvizsgálhatók és jóváhagyhatok legyenek. A késedelem következményei egyedül az engedélyest terhelik. A kereskedelemügyi m. kir. minister a jelen függelékben és az ennek kiegészítő részét képező építési és üzletberendezési feltételekben vagy az engedélyezési tárgyalásról 1896. évi június 13-án felvett jegyzőkönyvben foglalt határozatokra, úgyszintén az üzlet biztonságának követelményeire való tekintettel, az előterjesztett terveket átvizsgáltatja s a mennyiben az érintett szempontokból észrevétel fel nem merülne, a terveket jóváhagyja, s ha egyéb törvényes rendelkezéseknek is elég tétetett, az építési engedélyt — harmadik személyek jogainak az 1881. évi XLI. tőrvényczikk szerinti érintetlenül hagyása mellett — megadja. A vasutvonalak építését engedélyes ezen függelék keltétől számított két év alatt befejezni s a pályát a közforgalomnak átadni tartozik. 5. §. Ezen vonalak építési és üzleti czéljaira az 1881. évi XLI. t.-czikk szerinti kisajátítási jog ezennel engedélyeztetik. 6. §. A versecz-kubini helyi érdekű vasút Alibunár állomásához való csatlakozás s az ennek folytán szükséges új építkezések s átalakítások eszközlése, valamint a csatlakozási állomásnak közös használata iránt engedélyes a versecz-kubini helyi érdekű vasút részvénytársasággal és a magyar kir. államvasutak igazgatóságával a kereskedelemügyi magyar kir. minister előző jóváhagyásának fentartása mellett egyezségre lépni köteles. A csatlakozás, illetve közös használatra való berendezés folytán a csatlakozási közös állomáson szükségessé váló új építkezések s átalakítások költségeit engedélyes az építési tőkéből fedezni tartozik. 7. §. Az engedélyezett vasutvonalak megépítéséhez s üzleti megfelelő berendezéséhez szükséges tényleges tőke 2,105.000, azaz: Kétmillióegyszázötezer írtban állapittatik meg, mely tőkéből forgalmi eszközök beszerzésére engedélyes 224.500 frtot tartozik fordítani. Az ezen tényleges tőkének beszerzésére szükséges névleges összeget (alaptőke) a kereskedelemügyi magyar kir. minister a pénzügyi magyar kir. ministerrel egyetértőleg állapítja meg. A fentebbi tőkéből 24.000 frt készpénzben kihasítandó, s mint tartalék külön kezelendő. Ezen tartaléktőke csakis a kereskedelemügyi magyar kir. ministertől esetenként előzetesen kikérendő engedély alapján lesz felhasználható. 8. §. Engedélyes köteles a jelen függelék kiadása előtt 100.000, azaz: Egyszázezer forintot biztosítékul készpénzben vagy óvadékképes értékpapírokban a magyar kir. központi állampénztárnál letenni. Ezen biztosíték csak a pálya műszaki felülvizsgálatának eredményes befejezése után s illetőleg a műszaki felülvizsgálat eredményének a kereskedelemügyi magyar kir. minister részéről történt helybenhagyása alkalmával adatik vissza. Egyébiránt e biztosíték a műszaki felülvizsgálat alkalmával megállapított hiányok teljes pótlásáig, illetve a jótállási határidők lejártáig egészben vagy részben visszatartható.