Képviselőházi irományok, 1896. VIII. kötet • 195-229., LIV-LXXXVI. sz.

Irományszámok - 1896-195. Törvényjavaslat a m. kir. államvasutak hálózatán eszközlendő beruházásokról s e beruházások költségeinek fedezéséről

195. szám. 41 II. czím Forgalmi és üzleti eszközök 12,729,000 frt. 1. Mozdonyok. Az 1894—96. évi mozdonybeszerzési programm szerint engedélyezett 320 drb. mozdony­nak hókotrókkal, átvételi és gyártás-ellenőrzési költséggel együtt kereken 11,278.900 frtnyi beszerzési árából kereken még 3,744.500 frt fedezetlen, mert ezen beszerzésekre eddig az 1895: XV. t.-czikkel a mármaros-határszéli vasút épitési hiteléből kihasított 617.625 frttal együtt 3,534.625 frt, az 1896: I. t.-czikkel pedig 4,000.000 frt, vagyis összesen csak 7,534.625 frt engedélyeztetett. Ennélfogva a még hiányzó összeget a jelen előirányzatba kellett felvennünk 3,744.500 frt. Továbbá szükséges, hogy a 320 drb. mozdonyból még beszállítandó mozdonyokon kívül 1897. évre mintegy 75 drb. mozdony rendeltessék meg, melyek vételára az átvételi és gyártásellenőrzési költségekkel együtt ... 2,762.500 frt. Ugy, hogy 1896. és 1897-re összesen 6,507.000 frt fog mozdonybeszerzésre felhasználtatni. 2. Teher- és kalauzkocsik. Az 1896-ban beszállított 1000 drb. teherkocsi vételára, azaz 1,884.530 frt ideiglenesen még 1896-ban az államvasutak forgó tőkéje ter­hére fizettetvén ki, annak rendezésére az előirányzatba . . . . . . . 1,884.530 frt vétetett fel. Ezenkívül a folyó évre mintegy 2000 drb. teherkocsi beszerzésére fog szükségeltetni . . . . • 4,137.470 frt, úgy hogy 1896. és 1897-re összesen . . . . . .... . ... 6,022.000 frt fog teherkocsi beszerzésére fordíttatni. A folyó évre előirányozott 2000 teherkocsiból 1000 drb.-nak a beszerzésére az intéz­kedések már megtétettek, mig a második 1000 kocsi beszerzése iránt pótlólag fognak az intézkedések megtétetní, illetőleg a mennyiben czélszertínek mutatkoznék, ezen beruházási hitel terhére a kocsikölcsönző részvénytársaságtól bérbe vett teherkocsikból 1000 darabot meg­váltani, mely irányban a tárgyalást már is megindítottuk, jóllehet az optió gyakorlására szerződésileg megállapított határidő még nem érkezett el, ez esetben a megváltandó kocsik megváltási árának levonása után fenmaradó összeg még mintegy 1500 új kocsi beszerzésére leend elég, melyhez a megváltott 1000 kocsit hozzászámítva, a fenti összegen ily módon mintegy 2500 kocsi szerezhető be. 3. Fűtés, világítás, fékfélszerelés. Hogy a vonatoknak fűtésénél, világításánál és fékkés?.ülékeinél folytatólagosan eszközölt felszerelések fennakadást ne szenvedjenek, az ily czímen az 1895. és 1896. évi állami költség­vetésekben engedélyezett hitelek keretén belül a vonatkozó beszerzések megrendeltettek és a felszerelési munkák elrendeltettek. Minthogy azonban ezen munkák 1896. év végéig a jár­műveknek a rendes forgalomból való ki nem vonhatása miatt befejezhetők nem voltak, az ennek folytán rendelkezésre maradt hitel kamatmegtakarítás tekintetéből is a magyar fém- és lámpaárú-gyár részvénytársasággal szemben 222 kocsi gázvilágitása berendezéseért fennállott, az 1896. évi költségvetési jelentésben bejelentett 102.077 frt 93 krnyi tartozás kiegyenlítésére fordíttatott, Az 1895. és 1896-ban folyamatba tett munkák befejezésére e szerint . 100.000 frt, a folyó évben, ugyancsak ily felszerelésekre szintén . 10 0.000 frt, tehát összesen 1896. és 1897. évekre . . . . , . ....... 200.000 frtra van szükség. KÉPVH. IKOMÁNY. 1896 — 1901. VIII. KÖTET. 6

Next

/
Oldalképek
Tartalom