Képviselőházi irományok, 1896. V. kötet • 131-152., XXVI-XXXVII. sz.

Irományszámok - 1896-135. Az igazságügyi bizottság jelentése "a kereskedelmi tengerészek rendtartásáról" szóló törvényjavaslat tárgyában

135. szám. 31 135. szám. Az igazságügyi bizottság ^ jelentése, „a kereskedelmi tengerészek rendtartásáról" szóló törvényjavaslat tárgyában. A törvényjavaslat a tengeri jogra vonatkozó szerves egységes egészet nem képez, A tengeri jog ugyanis, mint a tengeri hajózásra vonatkozó szabályok összfoglalatja, részint közjogi, részint nemzetközi, részint magánjogi természetű. Kzen szabályokat jelen javaslat egyik részében sem tárgyalja kimerítően, hanem rendelkezései csupán a kereskedelmi tengerészekre vonatkoznak; különösen pedig a hajólegénységre, melynek fogalmát a 4. §. állapítja meg. Ezekre nézve a javaslat a legsürgősebb, közigazgatási, magán- és büntetőjogi, valamint fegyelmi és eljárási intézkedéseket tartalmazza. A hajótulajdonos- és a hajóparancsnokra ezen intézkedések csak annyiban vonatkoznak, a mennyiben ezt a javaslat czélja elengedhetetlen módon szükségessé teszi. Ezen felül a javaslat egy külön (V.) fejezetben a kereskedelmi hajóknak az Ínséges tengerészek hazaszállítására vonatkozó kötelezettségét szabályozza és e tekintetben is rendelkezései a jelenlegi jogszokásokra támaszkodik. Kereskedelmi tengeri hajózásunk fejlődésével mindezen intézkedések a jelenleg fennálló jogállapotokkal szemben elodázhatlanoknak mutatkoznak. Ugyanis azon vonatkozó szabályok, melyeket az 1867 : XVI. t.-cz. Ví. ez. érvényükben fentartott, mint pl. a Mária Theresia-féle ediktum és a szokásjog alapján elfogadott Code de commerce II. könyv rég elavultak. Az első igen szűk keretben mozog, a másik pedig mint a XIV. Lajos alatt 1681-ben kibocsátott Ordonance de la marine kivonata Francziaországban is több izben novelláris utón lett módosítva és folytonos reformtörekvéseknek képezi tárgyát (1877-be-i egy egészen új javaslat lett a franczia kamarának előterjesztve) és így tekintve, hogy 1867. óta a törvényhozás a tengeri hajózást illetőleg csak egynémely közigazgatási és pénzügyi kérdés szabályozásával foglalkozott: a jelen javaslat egy érezhető hiányt pótol akkor, midőn a kereskedelmi tengerészekre vonatkozó legfontosabb viszonyokat a kor igényeinek megfelelően szabályozza. Azonban bármily üdvös hatást várunk is a czélba vett intézkedésektől kereskedelmi tengeri hajózásunkra nézve, mégis tengeri magánjogunk általános, a modern tudománynak és a gyakorlati követelményeknek megfelelő szabályozását fölöslege sé nemcsak hogy nem teszik, hanem annak szükségességét még inkább tünteti fel, és azért megnyugvással vette a bizottság a kereskedelem-